Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

На обзоре у AndroidLime.ru не смартфон, планшет или умные часы. Сегодня расскажем про гибрид видеорегистратора и радар-детектора от компании Neoline.

Neoline X-COP 9000с — видеорегистратор с GPS-базой камер фиксации скорости и полицейских радаров. Компактное устройство отлично выполняет две важные функции, но обо всем по порядку.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

Комплектация

Neoline X-COP 9000с продается в достаточно большой картонной коробке, на которой есть практически вся необходимая информация о функционале гибрида. Внутри находится само устройство, крепление на лобовое стекло (скотч 3М), провод питания к прикуривателю (12-24 В), небольшие крепежи (8 шт) для кабеля, инструкция и гарантийный талон.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

В плане комплектации полный порядок, но отдельно хочется отметить инструкцию. Да, большинство пользователей ее игнорируют, но здесь она сделано отлично — каждый шаг подробно расписан и подкреплен изображениями. Если возникнут какие-то вопросы или недопонимания — заглядывайте, не стесняйтесь.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

Дизайн устройства и сборка

Внешне устройство небольшое, черного цвета, собрано из качественного пластика, ничего не трещит, кнопки не шатаются.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

Шнур питания достаточно длинный и прочный, да и в случае чего найти аналог будет очень просто.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

Neoline X-COP 9000c оснащен 2-дюймовым TFT-экраном, яркости которого вполне хватает даже при ярком солнечном свете. Конечно, углы обзора дисплея небольшие, но тут это и не нужно.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

Крепится гибрид к стеклу благодаря скотчу 3М (автолюбители наверняка знают этот бренд), из-за чего его сразу же нужно устанавливать правильно, так как потом переклеить видеорегистратор будет проблематично. Наличие только такого крепления не совсем удобно — хотелось бы видеть в комплекте еще одно.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

X-COP 9000c оснащен одним слотом для карты памяти, который находится на левом торце устройства. Там же находится кнопка питания, которая нужна только в случае, когда устройство не подключено к питанию.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

На левой стороне гибрида находятся разъем для кабеля питания, отверстие микрофона и Reset.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

По бокам дисплея расположены кнопки для навигации и подтверждения действия: вверх, вниз, меню и назад. Их хватает для любых операций с устройством, например, изменения настроек видеорегистратора, регулировки радара, просмотра видео и его перемотки (зажатие кнопки).

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

Вообще, интерфейс гибрида очень удобный и лаконичный — все находится на своих местах и интуитивно понятно, привыкнуть к управлению можно за считанные минуты.

Работа видеорегистратора

За запись отвечает процессор Ambarella и матрица от Sony, точные характеристики не сообщаются. Регистратор записывает все происходящее на дороге в качестве Full HD со скоростью 30 кадров в секунду, угол обзора составляет 135 градусов.

В настройках можно выбрать и HD-формат, но вряд ли в этом есть смысл. Там же есть регулировка качества записи — высокое, среднее и низкое.

Здесь выбор также очевиден — нужно «писать» на максимуме, чтобы все детали были запечатлены в высоком качестве.

Запись происходит на карту памяти microSD объемом до 32 ГБ. Важно, чтобы класс карты был 10 и выше (подробнее читайте тут). Устройство пишет в формате MP4, интервал записи выставляется вручную — от 1 до 5 минут, больше нельзя.

  • Отметим, что в данной модели поддерживается только одна карта памяти, в то время как у более дорогого предшественника было два разъема под microSD.
  • Поскольку итоговое видео занимает достаточно места, оно быстро перезаписывается, поэтому в случае какого-то происшествия на дороге нужно либо извлечь карту памяти, либо зайти в настройки и пометить нужную запись как «Важную» — тогда она не перезапишется.
  • В настройках записи есть и другие параметры:
  • разрешение (HD или Full HD);
  • интервал автозатухания дисплея;
  • аудиозапись (вкл/выклю);
  • качество видео (высокое, среднее, обычное);
  • резкость и контраст;
  • экспозиция.

По моим ощущениям, здесь ничего менять не нужно — настройки по умолчанию выставлены корректно, съемка ведется в высоком качестве. Чтобы в этом убедиться, посмотрите два примера съемки видео на Neoline X-COP 9000C — днем и ночью (обязательно поставьте качество Full HD).

В дневной съемке нет никаких претензий — камера записывает все происходящее в отличном качестве и с высокой четкостью, углы обзора широкие. На видео можно без проблем рассмотреть номера машин (на расстояние до 15-20 метров) и дорожные знаки.

А вот ночью качество видео заметно снижается, что вполне логично. Здесь номера машин видны уже в непосредственной близости (примерно до 7 метров), а на общую картинку негативно влияет свет фонарей и фар автомобилей. При этом общая обстановка на дороге понятна, уровень шумов в норме, никаких артефактов и засветов не наблюдается.

Как видно по примерам видео, устройство по умолчанию накладывает на видео штамп с временем, датой, номером машины (если указан в настройках), координатами и скоростью движения. Этот ватермак достаточно маленький, рассмотреть его на экране ноутбука непросто, но можно отключить в настройках регистратора.

Возможности радара-детектора

Особенность заключается в том, что он одновременно работает в двух режимах — обнаружении камер фиксации в режиме реального времени (по радиоволнам) и через систему GPS (собственная база точек). Также есть несколько режимов работы:

  • Город. Устройство устанавливает пониженную чувствительность детектора, чтобы снизить вероятность ложных срабатываний.
  • Трасса. Здесь главная задача радара — заранее предупредить водителя о камере, поэтому чувствительность детектора повышается.
  • Турбо. Режим с максимальной чувствительностью, но тут высокая вероятность ложных срабатываний.
  • X-COP. Фирменная разработка компании Neoline, который автоматически выбирает оптимальные настройки в зависимости от скорости автомобиля. Работает этот режим отлично, им мы и пользовались в процессе тестирования аппарата.

Каждую камеру, муляж и пост ГИБДД радар-детектор показывает на экране с сопутствующей информацией. Если повесить устройство за зеркало заднего вида, то дисплей не будет видно, как и было в нашем случае.

Многие водители предпочитают именно такой тип крепления, чтобы гаджет был незаметен и тихо делал свою работу. Тоже хотите так? Не проблема — обо всех «опасностях» радар-детектор предупреждает звуковым сообщением, которые можно настроить по своему усмотрению (отрегулировать громкость и типы предупреждений).

Теперь непосредственно к качеству работы радара. За почти месяц ежедневного использования Neoline X-COP 9000с никаких проблем и претензий не возникло.

И всем известные, и временные камеры девайс определяет корректно и на удобном расстоянии.

В режиме X-COP в городе предупреждения появляется за 300-500 метров, на трассе — за 500-800 метров, так что остается много времени, чтобы в случае необходимости снизить скорость.

Информирование происходит на высоком уровне. Водителю сообщается, какой конкретно радар находится впереди — контроль скорости, пешеходного перехода, выделенной полосы, обочины и т.д. Также есть информирование о стационарных постах ДПС и точках POI, которые другие пользователи отметили как «опасную зону».

Настройки детектирования позволяют отрегулировать работу радара, и самая полезная функция — настройка допустимого превышения скорости. Все водители знают, что в России абсолютно безнаказанно можно превышать скорость движения на 19 км/час — штрафа не будет. В соответствующем поле настроек можно выбрать допустимое превышение в 5, 10, 15 и 20 км/час. Третий вариант оптимальный.

Итоги, плюсы и минусы

Neoline X-COP 9000с — отличный гибрид умного радар-детектора и видеорегистратора. В достаточно компактном и удобном корпусе разработчики поместили отлично и стабильно работающий функционал, который пригодится любому водителю. В устройстве много полезных функций и настроек, и нет ничего лишнего — это одно из лучших предложений в своем сегменте.

Промо: Neoline X-COP 9000 — гибрид против комбо-устройств

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

На рынке автомобильной электроники есть два вида гаджетов, объединяющих функции видеорегистратора и радар-детектора: комбо и гибриды. Первые — довольно простые, но зато и относительно дешевые устройства, в которых каждый компонент как правило работает отдельно. Гибриды же более удобны в использовании, поскольку регистратор и детектор в них объединены и аппаратно, и программно: у устройств единый удобный интерфейс. Одна беда: средняя цена гибридов — 20 тысяч рублей, тогда как комбо можно купить и за 10. И вот наконец на рынке появился первый гибрид NEOLINE X-COP 9000 с сопоставимой ценой — меньше 14 тысяч рублей. Именно он и станет героем сегодняшнего обзора.

Читайте также:  В США появится бесплатный доступ в интернет в специальном диапазоне частот

Компактный и устойчивый

Начнем с того, что у X-COP 9000 очень продуманная эргономика, это ощущается сразу же, как только гаджет разместится на лобовом стекле автомобиля.

Корпус новинки достаточно узкий и вытянутый, и на сегодняшний день это самый компактный гибрид на рынке.

Сидя за рулем, водитель будет видеть только расположенный на задней панели дисплей и кнопки слева и справа от него. В результате никаких помех обзору.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

Отдельного упоминания стоит фирменное крепление Smart Click. Крошечный крэдл «держит» устройство очень надежно, а присоска прилипает с первого раза. Важно, что ножка крепления достаточно короткая, поэтому гаджету не передается вибрация на неровных дорогах. В итоге качество видео не страдает.

Шаровой механизм позволяет одним легким движением повернуть корпус в любую сторону. Это актуально, когда нужно заснять происходящее в салоне или записать разговор с инспектором ГИБДД.

Если владелец соберется забрать гибрид с собой, покидая авто, чтобы не провоцировать злоумышленников — для этого в конструкции крепления предусмотрены удобные салазки. Благодаря им устройство очень легко устанавливается и снимается, это можно сделать даже одной рукой.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

На правой панели неожиданный сюрприз: сразу два слота для установки карт microSD, и этой особенностью обязательно нужно пользоваться.

Если случится авария, то водитель сможет быстро скопировать записи с основного накопителя на дополнительный и спокойно отдать его в руки полицейским, не боясь потерять исходный материал.

Удобный интерфейс позволяет совершать манипуляции с файлами буквально в два клика — скопировать ролики, защитить от случайного удаления или перемотать видео во время просмотра.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

Удобный

У NEOLINE X-COP 9000 двухдюймовый IPS-экран с матовым покрытием, которое не бликует на солнце. Дисплей не сенсорный, для управления по бокам расположены четыре кнопки. Личный опыт работы с устройством убеждает в том, что крупные физические клавиши могут быть настолько же удобны, как и тач-управление. Попасть по ним можно даже «на ходу», не особо отвлекаясь от дороги.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

Инструкцию из коробки, в принципе, можно вообще не доставать — фирменный интерфейс Easy Touch выглядит очень наглядно. Тут всего четыре пункта: «Настройки видео», «Настройки детектирования», «Просмотр видео» и «Обновление прошивки». Глубина каждого пункта не превышает двух кликов.

Через 5-10 минут, когда с основными настройками все станет понятно, можно будет оперативно освоить быстрое меню. В него разработчики вынесли все самые актуальные управляющие функции: начало и остановку записи видео, управление режимами работы регистратора и радар-детектора, а также пункт, позволяющий добавить в память новую GPS-точку.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

Интерфейс Easy Touch приятно удивляет своей логичностью и удобством, и это общая черта всех устройств NEOLINE.

Средство от любых радаров

В арсенале автоинспекции много видов устройств слежения, причем работают они на разных частотных диапазонах, а некоторые и вовсе не излучают никаких сигналов. Тем не менее, NEOLINE X-COP 9000 способен распознать любое из этих технических средств.

Например, для детектирования комплекса «Стрелка», который считается одним из самых распространенных в РФ, предназначен отдельный радиомодуль. А для борьбы с коварной «Автодорией» есть приемник GPS: процессор сверяет данные о местоположении авто со встроенной базой координат стационарных камер и заранее предупреждает водителя.

Эту базу разработчики обновляют два раза в месяц, кроме того, новые точки пользователь может добавлять и вручную.

Обзор радар-детектора NEOLINE X-COP 9000

18 декабря 2015

В нашей действительности, когда мы постоянно куда-то спешим, и нам необходимо сделать выполнение ежедневных задач максимально комфортным, на помощь приходят высокоинтеллектуальные устройства.

Причем чем больше функций заключено в компактном корпусе – тем лучше, и это касается абсолютно всех сегментов техники.

В обзоре мы обратим внимание на рынок автомобильной электроники и познакомимся с радар-детектором NEOLINE X-COP 9000, который сочетает в себе функции видеорегистратора и антирадара.

Устройство принадлежит к высокому ценовому сегменту, и нам важно понять, что же получит пользователь за эти деньги. Продукция компании NEOLINE – это результат совместных усилий российских и южно-корейских производителей. В моделях сочетаются отличное качество и многофункциональность, адаптированные под запросы современного потребителя.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

Внешний вид и основные функциональные особенности

При выборе устройства для своего автомобиля любой автолюбитель, помимо технических особенностей, обязательно обращает внимание на внешний вид и габариты, ведь гаджету предстоит занять одно из центральных мест в салоне автомобиля и быть у всех на виду.

Радар-детектор NEOLINE X-COP 9000 нельзя назвать суперкомпактным по современным меркам, но так как он сочетает в себе функции двух устройств, то это вполне оправдано. Корпус изготовлен из черного высококачественного пластика, и нам понравился уровень сборки – все хорошо подогнано, и полностью отсутствует люфт.

По центру радар-детектора расположен яркий дисплей с диагональю 2 дюйма. Он создан на основе IPS-матрицы, поэтому изображение на нем отличается четкостью и контрастностью.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

Управление осуществляется при помощи 4 удобных кнопок, разнесенных по бокам экрана. Использование единого интерфейса Easy Touch позволило осуществить быстрый и простой доступ к пунктам меню. Производитель вынес самые необходимые из них на панель быстрого доступа.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

Для надежного крепления к лобовому стеклу и отсутствия дополнительных вибраций во время езды используется небольшая присоска. Радар-детектор фиксируется на присоске системой пазов SMART CLICK, к тому же с ее помощью очень удобно осуществлять снятие видеорегитратора с крепления.

Все разъемы расположились по бокам устройства, они позволяют подключить к гибридному устройству все необходимое, и при этом провода не будут мешать друг другу. Следует отметить, что гибридный видеорегистратор NEOLINE X-COP 9000 обладает отличным внешним видом и высоким качеством изготовления.

Он, без сомнений, станет функциональным дополнением салона вашего автомобиля.

Функциональные особенности

Гибридное автомобильное устройство объединяет в себе функции видеорегистратора и радар-детектора. Для качественной съемки важны параметры камеры, а в нашем случае они достаточно впечатляющие.

Используемая система объектива состоит из 6 стеклянных оптических линз, гарантирующих отличное изображение, в совместной работе с самым производительным на сегодняшний день процессором Ambarella A7 и сенсором EXMOR IMX 322.

Картинка получается четкая, с высокой степенью цветопередачи и контрастностью даже при съемке в темное время суток. Стоит сказать, что сенсор EXMOR IMX 322 изготовлен признанным лидером отрасли – Sony.

Его использование позволило внедрить интеллектуальную систему подавления солнечных лучей и бликов. На видео высокого качества рассмотреть мельчайшие детали видеозаписи не составит никаких проблем.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

Производители NEOLINE X-COP 9000 предусмотрели собственную систему работы с файлами. Во время записи файлы сортируются по 3 папкам, разделенным по типу съемки: стандартная, экстренная и в режиме парковки. Очень важно, что файлы съемки, сделанные после срабатывания G-сенсора, автоматически защищаются от перезаписи.

К тому же вы можете заблокировать файлы для перезаписи специальным пунктом в меню, что возможно осуществить при просмотре видео. Для надежной защиты информации радар-детектор оснащен 2 слотами для MicroSD: на одну непосредственно ведется запись, а на вторую можно перенести необходимые для сохранения записи.

Это очень удобно, если вам необходимо сохранить записи в качестве свидетельства.

Обзор Neoline X-COP 9000 — видеорегистратора с радар-детектором

NEOLINE X-COP 9000 отлично справляется с функциями видеорегистратора, но и роль антирадара ему удается не хуже. Он распознает все типы радаров, которые применяются на наших дорогах сегодня. К тому же пользователю доступна GPS-база полицейских радаров, обновление которой происходит один раз в 2 недели. Также пользователь может вручную установить метку на карте.

Трехмесячный тест гибрида видеорегистратора и радар-детектора Neoline X-Cop 9000 — DRIVE2

Нужен ли автомобилисту видеорегистратор? Ответ на этот вопрос в России очевиден. Русские ролики с регистраторов смотрят по всему миру, восхищаясь нетипичным мышлением и откровенным безумием некоторых представителей водительской фауны. Для обычного человека — регистратор это если и не гарантия, то хотя бы надежда отстоять свою правоту в спорной дорожной ситуации.

Выборам регистратора посвящены тысячи обзоров, самих устройств развелось видимо-невидимо. Лично для меня основные критерии очень просты: это высокое качество картинки, позволяющее различать номера других участников движения, надежность.

Следом в списке пожеланий идут простота работы и дополнительные функции, например, радар-детектор или распознавание стационарных камер по GPS-координатам.

Да-да, и прошу не кидать в меня камнями. Дело не в том, что я люблю превышать скорость. Я всегда и везде стараюсь ездить по правилам, доказательством чему является то, что штрафы мне приходят раз в год и без всяких устройств.

Но с моей точки зрения, предупреждение о камерах помогает лучше отслеживать дорожную обстановку. Во всей Европе перед камерами стоят таблички, предупреждающие не только о том, что сейчас надо будет оттормозиться, чтобы не влететь на штраф.

Читайте также:  Vudu представила собственный HDMI-донгл для запуска потокового видео

Основная идея подобных предупреждений в том, что камеры во всем цивилизованном мире ставят в тех местах, где снижение скорости необходимо по объективным причинам. Например, в населенных пунктах рядом с нерегулируемыми пешеходными переходами, на опасных перекрестках и так далее.

Поэтому для меня наличие подобных функций представляется не как индульгенция при нарушении правил, а как дополнительный способ увеличения безопасности движения.

И тут мы плавно переходим к герою моего обзора, гибридному устройству Neoline X-Cop 9000.

Гибридность девайса заключается в следующим — в граненый пластиковый корпус запихнули одновременно и видео-регистратор с процессором Ambarella A7 и оптическим сенсором Sony EXMOR (как у камер GoPro Hero третьего поколения), и GPS-модуль SIRF-STARIV с базой камер, и полноценный радар-детектор, определяющий радары, работающие в диапазонах Х, К, Ка, «Лазер», «Стрелка». То есть, устройство умеет засекать комплексы «Автодория», «Стрелка», «Робот», «MESTA», «Кордон» и другие модели в широком диапазоне частот.

Девайс поставляется в качественной картонной коробке, с подробной инструкцией на русском языке. В комплект входит само устройство, кабель питания, присоска, а также набор крепления для кабеля (на фото они отсутствуют, т.к. ранее я установил их в автомобиль)

В автомобиле устройство выглядит отлично.

Neoline позиционируется как российский разработчик, но место изготовления устройства — Южная Корея. Качество изготовления высокое — корпус хотя и похрустывает в руках при очень сильном нажатии, но все детали подогнаны точно, на них нет облоя или заусенцев, после трех месяцев использования управляющие клавиши не разболтались и так далее.

Расположены эти кнопки по краям 2-х дюймового IPS-экрана в тыльной части аппарата. На правой панели расположена клавиша включения, на левой — два слота для карт типа MicroSD (Вторая карта предназначена для оперативного резервирования важных видеофайлов, например, дорожного конфликта. Переписать на нее файлы можно из меню встроенного плеера).

Крепление к стеклу на компактной присоске оставило двоякое впечатление. С одной стороны, оно показало себя достаточно надежным, но частая перестановка из автомобиля в автомобиль все же не прошла даром. За время тестов мой «гибрид» сменил с десяток авто, плюс я почти каждый день снимал присоску на ночь, если автомобиль оставался в неохраняемом дворе.

В итоге все держится хорошо, регистратор не болтается даже на самых плохих дорогах, но его стало возможным повернуть рукой на пару градусов в любом направлении при установленном и затянутом крепеже. Мелочь, конечно, но не упомянуть это было бы неправильно. Как и про то, что разъем питания у девайса — не стандартный USB или Micro-USB Type B, а собственный, штыревой.

Потеряв оригинальный кабель, найти замену будет непросто.

Навигация по меню при помощи четырех клавиш показала себя отлично. Логика проста и понятна, настроить устройство сможет любой человек, знакомый хотя бы с мобильными телефонами начала двухтысячных годов.

В числе доступных настроек — разрешение картинки (HD или FullHD), протяженность частоты работы радар-детектора, и даже то, при каком превышении скорости прибор начинает предупреждать вас о камерах.

То есть, систему можно настроить, например, так, что если ваша скорость будет ниже разрешенной (или превышать ее на заданный диапазон, например, на 10 км.ч.), то устройство не будет включать звуковой сигнал. Впрочем, обо всем по порядку.

Начнем с качестве видео-записи. В настоящее время очень многие производители видеорегистраторов и экшн-камер заявляют крутые чипсеты, но на картинку без слез не взглянешь. В данном случае нет никаких причин сомневаться, что под панелями корпуса скрыт чипсет Ambarella A7LA30, с оптическим сенсором Sony EXMOR IMX322LQJ и стеклянный объектив с 6-ю линзами, имеющий угол обзора в 135 градусов.

Видео с регистратора:

Картинка получается технически качественная, номера автомобилей считываются с видео без труда. Более того, система позволяет увеличить резкость картинки (т.н.) шарпинг при помощи настроек в меню.

Да, «перешарпленная» картинка (максимальное значение — 5) выглядит не столь кинематографично, но на видео номера читаются даже на встречных автомобилях.

У этого режима есть и недостатки — так, на стекле становится заметным отражение торпеды, а в пасмурную погоду — нити обогрева лобового стекла.

Вторая проблема — перешарпленные отражения очень плохо воспринимаются конвертором Youtube, и при заливке на видеосервис картинка с высокими показателями шарпинга и отражениями в лобовом сильно теряет в качестве (это можно наблюдать на 0:39). Поэтому очень важно установить устройство таким образом, чтобы в объективе было как можно меньше бликов и отражений.

Сверху — оригинальный скриншот, ниже то, что получается в Youtube. Потеря детализации видна невооруженным глазом.

Понижение значения шарпинга до двух единиц (0:15 и 3:24) делает картинку более красивой и плавной, но номера читаются хуже. Таким образом, оптимальное значение шарпинга — 3-4 единицы. Ведь в данном случае красота — не главное!

При настройке соответствующих пунктов меню, на изображение накладывается штамп дата-время, а также скорость движения. Производитель предусмотрел также возможность отключения штампа скорости, если она превышает 100 км.ч.

Опция WDR в меню теоретически позволяет записывать картинку с расширенным динамическим диапазоном, что особенно полезно при выезде из тоннелей и прямом солнечном свете. По факту особой разницы от включения этой настройки не заметно, но в условиях ограниченной освещенности, картинка «шумит» в меру, и номера автомобилей читаются без проблем.

У системы есть несколько автоматических режимов записи видео, помимо основного. Так, при срабатывании G-сенсора полученное видео копируется в папку Event («Экстренное событие») на SD-карте.

Это работает, например, при попадании автомобиля в яму, ДТП или ударе по стоящему автомобилю. Да-да, в режиме парковки регистратор продолжает работать — распознав движение перед автомобилем, записывает видео в папку Parking на карте памяти.

Для понижения энергозатрат, «парковочное» видео пишется со скоростью 15 кадров в секунду.

Теперь что касается работы с радарами. У системы есть несколько базовых режимов — «Город» (Сниженная чувствительность), «Трасса» (Полная чувствительность), «Турбо» (Повышенная чувствительность) и «X-Cop» (Адаптивный режим).

Последний режим является наиболее универсальным. На скорости до 40 км.ч. устройство не подает звуковых предупреждений, от 41 до 80 км.ч. работает в режиме «Город», помогающим избегать ложных срабатываний. После 81 км.ч. включается режим «Трасса». И самое главное, все это действительно работает.

Почуяв «врага» (или увидев приближение к камере по координатам), устройство начинает издавать звуковые сигналы, отображая на экране тип радара и расстояние до него согласно базе GPS-координат.

NEOLINE X-COP 9000: доступный и серьезный гибрид

Гибриды радар-детекторов и видеорегистраторов NEOLINE быстро и уверенно завоевали рынок. И если раньше эти устройства были представлены в верхнем ценовом сегменте, то теперь компания решила расширить ассортимент за счет более бюджетных моделей.

Одним словом, случилось то, чего давно ждали поклонники подобных устройств: NEOLINE выпустила новинку X-COP 9000 с приятным ценником — 14 000 рублей.

Сохраняя функциональность гибридов X-COP, новый гаджет вполне может вытеснить стандартные комбо-устройства, которые он превосходит и по своим возможностям, и по удобству использования.

Снизить стоимость NEOLINE X-COP 9000 удалось благодаря уменьшению экрана, отказу от тачскрина и смене форм-фактора. Новинка умещается в классической «коробочке», которая занимает совсем немного места на лобовом стекле.

NEOLINE X-COP 9000 можно смело считать самым компактным гибридом.

Читайте также:  Новый смартфон Energizer хвастается батареей, как у семи iPhone XS

Отдельно нужно отметить удобное фирменное крепление Smart Click: оно компактное, но фиксирует устройство очень прочно, при этом снять его можно даже одной рукой.

Лицевая сторона гибрида отдана под объектив и приемники сигнала от радаров. Сбоку размещены сразу два слота для карточек MicroSD (об этой особенности ниже). На обратной же стороне размещен двухдюймовый IPS-дисплей. Он не сенсорный, за управление отвечают четыре кнопки, расположенные по бокам от экрана.

Можно было бы горевать об отказе от тачскрина, но, во-первых, кнопки сделаны большими и нажимаются легко, а во-вторых, в гибриде использован фирменный графический интерфейс Easy Touch, которым удобно управлять физическими клавишами.

Easy Touch вообще стоит считать одним из козырей гибридов NEOLINE. Он изначально создавался в компании для русского языка и адаптирован для кнопочного управления.

Назначение каждого пункта настроек в нем понятно сразу, а глубина меню составляет не более двух кликов (например, выбор модуля для настройки —> параметр настройки —> значение параметра).

Одна из самых важных характеристик для любого гибрида — спектр детектируемых радаров. И в этом плане к NEOLINE X-COP 9000 не придерешься.

Сразу несколько приемников обнаруживают любые радары, которые используются в России, Европе и странах СНГ. Определение сигнала возможно на расстоянии до двух километров от источника.

В случае необходимости X-COP 9000 «подает голос» намного раньше, чем автомобиль попадает в поле зрения радара.

За детектирование коварной «Автодории» и любых других камер, не излучающих сигнал, отвечают модуль GPS и встроенная база. О приближении к каждой такой камере гибрид также предупредит заранее. NEOLINE выпускает обновление GPS-базы каждые две недели, но если вам на глаза попался новый радар, координаты точки можно добавить вручную.

Видеорегистратор NEOLINE X-COP 9000

Сегодня у нас на детальном разборе классический гибрид NEOLINE X-COP 9000, объединяющий в одном корпусе три важных функции – регистратор, радар-детектор и GPS-информер.  К сожалению, предыдущий опыт общения с приборами данного типа всегда оставлял двоякое впечатление. С одной стороны, гибрид избавляет ваш автомобиль от вороха проводов и нелепо висящих присосок на лобовом стекле, с другой стороны – по отдельности хороший регистратор и радар-детектор справляются со своими задачами гораздо лучше.

 Может Neoline X-Cop 9000 сможет переломить эту негативную тенденцию?

Комплектация. Удобство использования

Что может быть проще – снабдить свой продукт, который к тому же претендует на «премиальный сегмент», разными вариантами крепления на стекло и дополнить набор картридером? Стоимость из-за этого существенно не поднимется, а эксплуатация регистратора значительно упростится.

В нашем случае X-Cop 9000 демонстрирует полное пренебрежение к своим покупателям. Им придется довольствоваться одной присоской. И еще абсолютно бесполезными крючками, призванными помочь в закреплении протянутого провода.

С виду крепление кронштейна надежное – широкая площадка, крепкая защелка. Вставляется в корпус регистратора без люфта. Но проблема проявилась в другом месте – в дальней дороге из-за приличного веса гибрида постепенно ослабляется шарнирный зажим, и его приходится периодически подтягивать.

Так же хочется отметить инженерное решение с двумя слотами для карт памяти – в случае необходимости можно прямо на месте произвести копирование данных с одной карты на другую, и одну из них например спокойно отдать инспектору ДПС, но зачем это делать, остается загадкой.    

В принципе, чтобы начать использовать этот гибрид, инструкцию можно не открывать – при подаче питания он автоматически начнет работу с заводскими установками. Однако через какое-то время вам придется это сделать, чтобы понять – «глюки» и неадекватное поведение регистратора даже в течение одной поездки это нормально, или же что-то можно изменить?

Но обо всем по порядку.

Меню

Размер экрана 2” – понятно, что нормально просмотреть видео на нем у вас не получится. Но такой размер продиктован компоновкой регистратора и желанием сделать его максимально компактным.  А для работы с меню и настройками даже двух дюймов должно хватить.

Основные клавиши управления вынесены на лицевую часть, и нажимать их вполне удобно.  Еще бы разработчик озаботился грамотным нанесением на эти кнопки пиктограмм.

Посмотрите на фото – символ на правой нижней кнопке означает «галочку», то есть подтверждение выбранного в меню пункта.

За неделю тестирования Мы так и не привыкли к этому – и интуитивно постоянно нажимали ее вместо кнопок, расположенных слева, и призванных бегать вверх-вниз по выбранному разделу в меню.  А ведь данный эргономический просчет лечится довольно просто – надо либо галочку сделать повыразительнее, или вообще написать на кнопке «ок».

К самой архитектуре меню претензий нет – все настройки разнесены в несколько разделов, информация в них достаточно логично и грамотно скомпонована.

Видео

Производитель, описывая техническую начинку X-Cop, произносит следующие «магические слова» – Процессор Ambarella A7,  Матрица SONY Exmor IMX 322, 6 стеклянных линз.  После этого сомнений в том, что этот регистратор должен снимать просто идеальное видео, быть ни у кого не должно. Но мы все таки сомневаемся, поэтому проверим, как же на самом деле обстоят дела с качеством видеосъемки.

Для начала отметим, что с угол обзора в 135° маловат для фиксации обстановки на дорогое, наверное, наиболее оптимальным вариантом для регистраторов является угол обзора в 150°. По краям изображение приобретает так называемый «эффект рыбьего глаза».

С чтением номеров Neoline туго – как видно на видео, разобрать, что написано на номерном знаке, можно только с трех метров, и то на минимальной скорости.

А еще видеорегистратор насторожил нестабильностью работы в режиме записи видео. Периодические зависания, лечащиеся с помощью кнопки «reset» возникали хаотично и без привязки к какому-нибудь событию.

При заведенном двигателе и кратковременной остановке включался режим парковки, и сам по себе уже не отключался – только после повторного включения устройства.

Причем во время реальной парковки, когда машина действительно стоит и двигатель заглушен, этот режим работал без нареканий.

А что окончательно расстроило – так это периодические самопроизвольные отключения регистратора. Ты едешь, думаешь что все в порядке, дорожная ситуация под контролем, и только случайно бросив взгляд на зеркало заднего вида, замечаешь, что синий индикатор записи на нем перестал моргать! Принудительно нажимаем кнопку включения, и Neoline как ни в чем не бывало приветствует нас!

Радар-детектор

С радарной частью в Neoline X-Cope 9000 все печально.  В любом возможном режиме – город, трасса, или при активации автоматического переключения в зависимости от скорости Вы будете подвержены массированной атаке хаотичных звуковых сигналов предупреждения о радарах, которых нет.

В городе это еще можно как то объяснить наличием большого количества помех, но за городом истерика радар-детектора в чистом поле реально действует на нервы. И лечится эта проблема только приглушением звука – в итоге когда он может быть действительно поймал радар, по закону подлости Вы промчите мимо него с превышением скорости.

GPS-информирование

Третья важная составляющая нашего гибрида работает наиболее адекватно по сравнению со всем остальным  – спутники находятся примерно через пару минут,  а  зашитые в память камеры определяются заранее, и времени на то, чтобы скорректировать скоростной режим будет предостаточно.

Хотя и здесь не все гладко – иногда GPS-позиционирование ошибалось и показывало на прямой дороге, что до камеры еще метров 500, а в этот момент автомобиль благополучно проезжал под ней. И как показал опыт использования регистратора за пределами больших городов – в базе данных даже после последнего обновления  очень много белых пятен. 

Вывод

В итоге мы имеем симпатичный и компактный снаружи, но недоработанный внутри гибрид, продающийся в данный момент по средней цене 14 000 рублей, которому увы, так и не удалось стать существенно лучше конкурентов.

На удачно скомпонованное меню и интересное решение в виде двух слотов для карт памяти накладывается среднее качество видеозаписи, утомительные ложные срабатывания радар-детектора и невнятная работа GPS-модуля, не говоря уже о «глюках», которые вообще не поддаются описанию.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector