Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

С каждым днем автомобилей становится всё больше, а вместе с этим и ситуаций, в которых даже бывалому водителю трудно припарковаться. Забитый под завязку паркинг возле торгового центра, темный двор и просто маленькая площадка рядом с офисом — во всех этих случаях нужно приложить немалые усилия, чтобы ничего не задеть.

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

На помощь приходят технические устройства для облегчения процесса парковки. Попробуем разобраться, какой парктроник лучше выбрать и как они работают.

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

Функции

  • С помощью гаджета можно обеспечить безопасное паркование автомобиля, проезд в узких проемах между другими авто и прочими преградами, или просто ровно поставить машину.
  • Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)
  • Определяя с помощью датчиков наличие препятствий, устройство сообщает о них водителю посредством звукового сигнала и визуальной картинки.
  • Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)
  • Парктроники лучших производителей предоставляют возможность программно задать нестандартные параметры авто, такие как кенгурятник, сильно выступающее запасное колесо, расширители кузова и так далее.
  • Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)
  • Это позволяет избежать ошибок с определением расстояния до препятствия.

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

Конструкция

Основные элементы устройства:

  • Электронный блок управления, в котором происходят расчеты.
  • Набор анализирующих датчиков.
  • Транслятор, передающий данные на прибор оповещения.
  1. Датчики действуют по принципу обычного сонара — расстояние до объекта определяется по времени, за которое звуковой, инфракрасный или радиоимпульс проходит дистанцию и возвращается обратно.

Большинство современных моделей рассчитаны на интервал до 3 метров, при обычных городских условиях больше и не требуется.

Установка

В бюджетных вариантах датчики, установленные в бамперах, подключаются к блоку управления с помощью проводов. Это накладывает определенные неудобства при монтаже, но все трудности компенсируются надежностью срабатывания и дешевизной.

В более продвинутых моделях используется беспроводной способ связи — радио или bluetooth. В данном случае ЭБП устанавливается в любом удобном месте, а сигнал дистанционно передается на устройство оповещения.

Преимуществом является предельная простота установки. Минусом можно назвать присутствующую задержку в передаче данных, и вероятность возникновения помех — их источников в городе предостаточно.

Вывод данных

Дешевый устройства предлагают только звуковой способ оповещения. О приближающемся препятствии сообщает сигнал, который учащается по мере сближения, и на опасном расстоянии становится сплошным гудком.

  • Для опытного водителя этого более чем достаточно, но более надежным вариантом является синхронизация с камерой заднего вида.

Вывод изображения на экран штатной мультимедийной системы позволяет более точно оценивать обстановку. Ведь иногда датчик принимает за препятствие обычный пакет, дрейфующий на ветру.

Обойдется это удовольствие дороже, особенно если в авто нет медиасистемы с монитором. Там, где можно купить хорошие парктроники, обычно имеется и всё оборудование для видеосвязи.

Как выбрать

При выборе следует рассматривать следующие параметры и характеристики:

  • Наличие видеокамер в комплекте исключит проблемы с совместимостью, которые могут возникнуть при использовании сторонних приспособлений.
  • Погрешность измерения расстояния — чем она меньше, тем лучше.
  • От количества сенсоров зависит точность оценки обстановки, радиус действия и сложность монтажа. В большинстве моделей используется от 4 до 8 датчиков.
  • Порог срабатывания. Для обычных условий достаточно 1,5-3 метров. Продвинутые устройства, позволяющие так же обеспечивать безопасность и в движении по дороге, предупреждая о слишком малой дистанции, обладают более значительными параметрами.
  • Допустимый температурный режим работы, что особенно актуально для регионов с суровым климатом.
  • Время отклика.
  • Восприимчивость к плохим погодным условиям — метель, туман, дождь.
  • Способ передачи информации водителю.
  1. Ниже приведен краткий обзор нескольких моделей, входящих в десятку лучших парктроников на сегодняшний день.

Sho-Me Y-2612N08

Одно из лучших бюджетных решений на рынке. Хороший обзор обеспечивают 8 чувствительных сенсоров. Собранная информация поставляется на небольшой портативный экран, который закрепляется автовладельцем в любом удобном месте по своему усмотрению.

На дисплее присутствуют цветовые индикаторы, показывающие в каком направлении находится преграда и расстояние для нее. Впечатление от устройства омрачается только крайне неприятным звуковым сигналом.

Flashpoint FP-800Z

Популярная модель на отечественном рынке. Народная любовь обусловлена отличным соотношением цена-качество, долговечностью и надежностью.

Лучший парктроник в рейтинге известного автомобильного издания «За рулём». Имеется самодиагностика сенсоров и компактный дисплей с приятной глазу цветовой гаммой. Очень быстрый отклик.

Пять вариаций сообщения об опасной ситуации. Минусом можно назвать разве что довольно высокую цену, но достоинства полностью оправдывают её.

Blackview VS1

Один из самых дешевых вариантов с наличием камеры заднего вида.

Собственного дисплея нет, но это компенсируется совместимостью практически с любыми устройствами видеовывода. Комплект поставки включает себя большой набор переходников под различные разъемы.

  • Большинство характеристик имеют достойные для низшего ценового сегмента показатели.
  • Глазок камеры хорошо защищен от воздействий окружающей среды, и обладает прекрасной светочувствительностью, допускающей применение в условиях слабого освещения.

Спарк 8м

В каталогах с фото лучших парктроников бросаются в глаза модели, встроенные в зеркало заднего вида, такие как данный экземпляр.

Такой способ установки не только гармонично и современно смотрится, но и позволяет сэкономить внутреннее пространство салона.

Источник: https://avtoadvice.ru/luchshij-parktronik/

Какой парктроник лучше выбрать: рейтинг популярных моделей, особенности, как выбрать

Количество автомобилей постоянно растет, в городе часто приходится искать место для стоянки. Маленькие участки с бордюрами, перекладинами и клумбами, которые так легко не заметить, смотря в зеркала, становятся настоящей проблемой и источником дополнительных расходов.

Датчики парковки смогут помочь сориентироваться на местности, не задеть стоящие рядом машины и не налететь на преграду. В помощь автомобилистам портал Марка.гуру предлагает рейтинг парктроников, как новинок рынка, выпущенных в 2018 году, так и проверенных вариантов, доказавших свою эффективность.

В основу Топа легли отзывы опытных автомобилистов и специалистов по установке. А теперь немного информации о том, на что стоит обращать внимание при выборе подобных устройств.

О выборе

    Как ни странно, но не все парктроники одинаковы и имеют схожую комплектацию. В продаже можно встретить как классические врезные датчики, так и ленточные, которые монтируются поверх бампера. Если не приходилось сталкиваться с комплектацией подобных устройств, вот несколько основных аспектов.

  • Чувствительность. Это основа основ, чем выше показатель, тем больше эффективность устройства и точнее фиксируется расстояние до препятствия.
  • Количество, входящих в комплект датчиков. Обычно их от 2 до 8, но стоит понимать, что большее количество улучшает общую продуктивность работы и снижает шансы столкновения.
  • Способ монтажа. Врезные, накладные или ленточные — способы крепления на саму эффективность влияния не оказывают, поэтому можно выбирать исходя из собственных соображений и условий эксплуатации.
  • Дисплей и стиль отображения. По сути, это второй по важности аспект. Именно дисплей отображает расстояние, а блок издает звуковой сигнал, привлекая внимание к сокращающемуся расстоянию. У современных моделей много нюансов, подсветки и управляемых дополнений. Каждый автолюбитель сам решает, что ему нужно. Важно лишь корректное отображение дистанции до препятствия.
  • Задние, передние и комбинированные. В их устройстве есть существенная разница. Задние реагируют на включение соответствующей скорости, передние активны при скорости менее 10 км/ч, иначе они будут активными всегда, а вот комбинированные сочетают в себе преимущества и особенности тех и других.
  • Устойчивость к климату. Грязь, пыль, высокая влажность могут быть причиной снижения чувствительности парктроника, сохранить лучшие показатели производительности смогут заводские качества устойчивости. Стоит обратить на это внимание.

А теперь непосредственно сам рейтинг, в котором собраны популярные комплекты для установки на автомобили, не оборудованные приспособлениями для парковки.

1Sho-Me Y-2616N04

Открывает Топ-13 парковочных радаров бюджетный вариант в простом и надежном исполнении. Классическая комплектация из 4 датчиков и небольшого дисплея, который можно удобно расположить как на панели, так и у зеркала заднего вида, придется по вкусу тем, кто ценит функциональность без лишних опций.

Автолюбитель может рассчитывать исключительно на демонстрацию метража до препятствия, никаких дополнительных функций. Диапазон сигнализирования от 1,5 метров до 10 см.

Самостоятельная установка вполне доступна, так как предусмотрена подробная инструкция, хомут для проводов и простая схема размещения. Есть несколько цветовых решений, а также вариант под покраску. Привлекательная особенность устройства — крайне низкая цена для девайса отличного качества, колеблется она в пределах 1000 рублей.

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

Плюсы:

  • отличное качество исполнения;
  • стандартные цвета с возможностью покраски;
  • функциональность;
  • точно указывает расстояние;
  • прост в монтаже;
  • компактность;
  • имеет минимальную цену.

Минусы:

  • возможны сбои в морозную погоду;
  • слишком громко пищит при обнаружении препятствия;
  • при переключении скорости не сразу срабатывает.

Цены на Sho-Me Y-2616N04:

Это настоящий сканер препятствий, в том числе совершенно незначительных. Сигнализирует в диапазоне от 2,5 до 0,1 метра.

Блок направлен на синхронизацию работы со штатными бортовыми компьютерами той же марки.

При включении заднего хода, приборы начинают сканировать предметы и препятствия в зоне активности. Возможна установка как на задний бампер, так и на передний, ко всему прочему система оснащена функцией самодиагностики и регулярно отправляет отчеты о сбоях или необходимости перенастройки на бортовой компьютер. Стоимость продвинутого парктроника около 2700 рублей.

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

Плюсы:

  • высокая чувствительность;
  • выводит максимум информации на экран компьютера;
  • может монтироваться и на переднем бампере;
  • есть функция самодиагностики.

Минусы:

  • синхронизация только с фирменными компьютерами;
  • необходимо регулярно менять прошивку.

Цены на Multitronics PT-4TC:

Это отличное устройство для парковки в условиях максимально ограниченного пространства. Идеально развернуться, заехать в узкую арку и между двумя машинами станет проще простого.

О расстоянии до 10 см до препятствия сообщат не только задние датчики, но и два передних боковых, ведь зона фар становится также слепой при маневре.

Светодиодный экран отображает всю картину вокруг машины и сигнализирует о критическом приближении. В комплекте 6 датчиков, 4 из которых для классического расположения сзади, а также фреза для идеально ровных и подходящих по диаметру отверстий в бампере. Стоимость помощника в парковке — около 3500 рублей.

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

Плюсы:

  • 6 датчиков для максимально точной картины препятствий;
  • дисплей с максимумом информации;
  • фреза для самостоятельного монтажа;
  • 3 варианта цветовых решений и возможность покраски.

Минусы:

  • передние и задние датчики одновременно могут не работать;
  • завышенная цена.

Цены на ParkCity Tallinn 818/305L:

Простая модель радара с 4 датчиками и маленьким дисплеем с цифровой шкалой, который можно монтировать в любом удобном месте, как правило, такие размещают рядом с зеркалом заднего вида. Цвет датчиков только черный, что делает прибор универсальным без покраски и позволяет нанести ее в случае необходимости.

Читайте также:  Приставка для цифрового телевидения: как выбрать, отзывы какая лучше

В комплекте есть фреза для бампера, а также монтажная лента для блока и дисплея, поэтому самостоятельное размещение вполне доступно.

Стоимость приобретения около 2000 рублей.

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

Плюсы:

  • продуманная комплектация;
  • простой и удобный дисплей;
  • рабочая температура от -40 до +80;
  • чувствительность от 10 см, срабатывает даже на металлическую сетку.

Минусы:

  • раздражающе громкий сигнал;
  • рассчитан только на задний бампер.

Цены на BlackView PS-4.1:

С этим оригинальным устройством не нужно сверлить бампер и долго подсоединять датчики. Это идеальное решение для сохранения бампера в целостности и значительного упрощения работы при установке.

В комплект входит переоборудованная рамка для номерного знака, в которой расположены 3 гнезда.

Срабатывает устройство минимум в 30 см от препятствия. Как утверждают автомобилисты, чувствительность приборов очень высокая, для дополнительной безопасности можно разнонаправить датчики и тогда появится возможность контролировать препятствия разной высоты. Дисплей модели классический узкий с цифровой шкалой для монтажа в любом удобном месте. Стоимость около 1000 рублей.

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

Плюсы:

  • простая установка;
  • есть функция самодиагностики;
  • имеет высокую чувствительность;
  • низкая цена комплекта.

Минусы:

  • только черный цвет датчиков;
  • нерегулируемая громкость сигнала.

Цены на Rolsen RPS-320B:

Современное устройство помощи при парковке с камерой. 4 классических датчика, камера и цветной дисплей с диагональю 3,6 дюйма. Если определить, что находится сзади на расстоянии 50 см с использованием только датчиков не удается, то камера разрешит этот вопрос.

На дисплее будет отображаться реальная картина происходящего с указанием расстояния до преграды.

Хороший вариант для начинающих водителей, которым не помешает уверенность при маневрах в ограниченном пространстве. Стоимость комплекта около 5000 рублей.

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

Плюсы:

  • максимальная видимость картины происходящего;
  • точное расстояние до препятствия;
  • несложный монтаж;
  • возможность регулировки звука.

Минусы:

  • при резком переключении скоростей может отключаться;
  • требует обновления прошивки.

Цены на SHO-ME KDR-36:

Бюджетный вариант для использования в неблагоприятных погодных условиях.

Датчики имеют максимальную степень гидроизоляции и отлично справляются со своей задачей даже при сильном загрязнении бампера.

Маленький классический дисплей со шкалой можно монтировать на зеркало, а для комфортной установки в комплекте идет фреза для пластиковых и металлических бамперов. Диапазон чувствительности от 2,5 м до 10 см. Стоимость приобретения около 2000 рублей.

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

Плюсы:

  • простой монтаж 4 датчиков с уплотнителями;
  • высокая чувствительность при любых погодных условиях;
  • цвет под покраску;
  • конструкция с уплотнителями для простой и надежной фиксации.

Минусы:

  • один цвет датчиков;
  • неудобная продолговатая форма дисплея.

Цены на ParkMaster 4 FJ-40:

Это не просто радар-детектор, а полноценная система маневрирования в ограниченном пространстве. Отлично справляется с сигнализированием о препятствиях сзади и о возможном столкновении в слепых зонах переднего бампера. Чувствительность 8 ультразвуковых датчиков позволяет видеть на дисплее всю картину возможных препятствий в окружении машины.

Источник: https://marka.guru/avto-i-mototovary/avtoelektronika/rejting-parktronikov.html

6 лучших автомобильных парктроников

В последнее время водители всё реже используют боковые зеркала. Обычно взгляд на них падает в тот момент, когда происходит перестраивание из одного ряда в другой.

Также боковое зеркало нужно в тот момент, когда ты только трогаешься — вдруг рядом едет другая машина или идет пешеход? А вот при парковке многие люди начали полагаться на совсем другой элемент автомобиля. Речь идет, конечно же, о парктронике.

Качественные устройства предупредят, если до препятствия или ближайшей машины осталось недопустимо малое расстояние. При этом такие приборы занимают очень мало места, что тоже не может не радовать. Давайте познакомимся с теми моделями, которые заслуживают только похвалы.

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

Автомобильный парктроник какой фирмы выбрать

Сейчас существует большое число компаний, занятых в производстве различных автоаксессуаров. В основном они знакомы потребителям по видеорегистраторам, радар-детекторам и некоторым другим подобным устройствам.

В том числе многие из них занимаются созданием парктроников. Или, как их ещё называют, парковочных радаров. Что немаловажно, массовое производство привело к серьезному снижению цены. В связи с этим автомобильный парктроник стал доступен почти каждому владельцу машины.

  • При выборе конкретного устройства старайтесь ориентироваться на продукцию следующих компаний:
  • 1. Blackview
  • 2. Proline
  • 3. Rolsen
  • 4. Incar
  • 5. ParkCity

Конечно, это не весь перечень производителей подобных приборов. Вы можете взглянуть на продукты и других компаний, но обязательно ознакомьтесь с отзывами других владельцев выбранного парктроника.

Лучший автомобильный парктроник с тремя датчиками

Rolsen RPS-320B

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

Один из самых недорогих парктроников. Устройство отличается тем, что оно выполнено в виде рамки номерного знака. Это позволяет не ломать голову над тем, где же разместить свою покупку. Для установки Rolsen RPS-320B не нужно сверлить бампер или совершить какие-то другие действия вредоносного свойства.

В комплекте с прибором поставляются три датчика. Они стараются обнаружить любое препятствие, которое не видно из салона транспортного средства. При движении задним ходом вы услышите прерывистые звуковые сигналы. Именно по частоте сигнала вы сможете понять, насколько близко находится препятствие.

Звучать он начинает с того момента, как препятствие появилось в зоне видимости — в двух метрах от машины. Минимально вы сможете подъехать к нему на 30-сантиметровое расстояние. Уровень громкости сигнала можно отрегулировать.

Следует заметить, что датчики окрашены в серебристый цвет — другие варианты отсутствуют.

Достоинства:

  • Простая установка;
  • Работает практически при любых температурах;
  • Позволяет достаточно сильно приблизиться к препятствию;
  • Присутствует функция самодиагностики;
  • Варьируемое от 9 до 15 В рабочее напряжение;
  • Высокая чувствительность;
  • Низкая цена;
  • Есть место для подключения четвертого датчика.

Недостатки:

  • Только один цвет датчиков;
  • Трех датчиков кому-то будет мало;
  • Некоторые экземпляры всё же не позволяют регулировать громкость.

Лучшие автомобильные парктроники с четырьмя датчиками

Spark 8-M

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

Как только не называют этот парковочный радар… И Спарк 8-М, и сПАРК 8М, и Spark 8-M… Как бы то ни было, а это одно из самых продаваемых устройств. Автомобилистам нравится, что парктроник выполнен в виде зеркала заднего вида. Это позволяет разместить его в салоне совершенно не боясь того, что прибор отнимет ценное свободное пространство. Создатели гордятся тем, что их творение обладает высокой скоростью реакции — она составляет 0,15 с. Также их можно похвалить за внедрение функции временного выключения звуковой индикации. Всем известны случаи, когда человек отключал парктроник из-за спящего на заднем сидении ребенка, после чего забывал его включить. С данной моделью такого точно не произойдет.

Устройство располагает режимом начального обучения. Это позволяет забыть о ложных сигналах. Максимальная дальность обнаружения препятствий здесь увеличена до 2,5 метров. Минимальная же дистанция равняется всего 10 см, что не может не радовать.

Парктроник стабильно реагирует и на стену, и на человека, и на автомобиль, и на какое-то животное, и на столбик. Не забыта здесь и функция самодиагностики.

Но больше всего удивляет факт возможности заказа Spark 8-M с датчиками того цвета, который нужен именно вам! Всего на выбор предоставляются девять вариантов.

Достоинства:

  • Заменяет собой обычное зеркало заднего вида;
  • Режим начального обучения, сканирующий землю;
  • Временное отключение звуковой индикации;
  • Максимальная скорость реакции;
  • Минимальная индицируемое расстояние — всего 10 см;
  • Оптимальное количество датчиков;
  • Присутствует функция самодиагностики;
  • Системой учитываются выступающие детали машины;
  • Специальный режим «парковка в гараж»;
  • Девять вариантов окраса датчиков.

Недостатки:

  • Стоимость может слегка испугать;

Источник: https://vyboroved.ru/reyting/822-luchshie-avtomobilnye-parktroniki.html

Парктроник или камера заднего вида – что лучше — Carcam-info на DRIVE2

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

Парктроник или парковочную камеру устанавливают для безопасности и комфорта во время парковки или движения задним ходом. Но нередко поднимается вопрос, что же выбрать? Давайте разберемся, в чем преимущества и какие недостатки.

Парктроник

По сути, парктроник – это крошечный эхолокатор (или радар – в зависимости от модели), который измеряет расстояние до объекта. Когда расстояние становится критично малым, датчик оповещает об этом водителя звуковым или световым сигналом.

  • ПРЕИМУЩЕСТВА:
  • • Работе парктроника не мешают ни грязь, ни пыль.
  • • Некоторые модели автомобилей уже в базовой комплектации оснащены парктроником.
  • • Парктроник сообщает о точном расстоянии до препятствия: либо звуковым сигналом, либо световым, либо сообщением на дисплее.
  • НЕДОСТАТКИ:

• Большинство моделей комплектуются всего 2 датчиками. По этой причине препятствие посередине они могут не распознать.

• Парктроник может принять за препятствие такие предметы, как запасное колесо, прикрепленное к багажнику снаружи, или фаркоп. В результате устройство будет подавать ложные сигналы.

• В условиях плохой погоды – дождь или сильный снегопад – парктроник может сбоить.

• Многие модели не «видят» низкие препятствия — бордюры или железные арматуры.

• Довольно часто парктроники устанавливают в бампер автомобиля. Но некоторые «умельцы» за рулем, могут «притереться» к вашему автомобилю. Таким образом, они повредят не только задний бампер, но и парктроник, который в него вмонтирован.

• Многие водители решают проблему «слепых» зон установкой большего количества датчиков. Что тоже иной раз встает в копеечку.

Камера заднего вида

Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать (фото и видео)

У камеры достаточно большой угол обзора. Это позволяет оценить ситуацию не только по ширине экрана, но и увидеть то, что может попасть под колеса автомобиля.

Более того, современные камеры заднего вида оснащены функцией динамической разметки. Когда автомобиль движется задним ходом, на изображение накладываются разметочные линии, которые помогают припарковаться.

Недостаток в том, что в условиях плохой погоды объектив камеры загрязняется, что может значительно ухудшить обзор. Однако эта проблема решается установкой камеры внутри салона.

Цена

По цене эти устройства особенно не отличаются. Цена может варьироваться от 1000 до 20 000 рублей за комплект. Но не всегда следует обращать внимание на дорогие экземпляры. Завышенная цена еще не означает, что устройство будет работать качественно.

Стоит учитывать, что парктроник всегда устанавливается снаружи автомобиля – а это перепады температуры, грязь, снег и влага. Такие условия могут существенно сократить срок службы устройства, особенно, если оно выполнено под малоизвестным брендом.

В итоге

На сегодняшний день обезопасить себя и близких в дороге гораздо проще и дешевле, чем каких-то несколько лет назад. У каждого устройства есть свои нюансы и преимущества. Во всяком случае каждый водитель сам решает, что ему лучше установить – парктроник или видеорегистратор с дополнительной парковочной камерой в комплекте. Многие водители совмещают оба устройства.

Читайте также:  Преобразователь ржавчины, как выбрать и какой лучше для авто: отзывы автолюбителей

Предложение от КАРКАМ

Компания КАРКАМ предлагает приобрести автомобильные видеорегистраторы с дополнительной камерой в комплекте. Например, CARCAM D5

– компактное недорогое устройство для видеофиксации происходящего на дороге как впереди автомобиля, так и позади него. Регистратор ведет съемку в формате FullHD в разрешении 1920х1080р. Угол обзора при этом составляет 140°, что позволяет обозревать дорогу по всей ширине.

Устройство крепится на кронштейне с поворотом 360°. Благодаря этому, вы сможете оптимально настроить обзор, повернуть камеру в салон или на сотрудника ДПС. Также регистратор оснащен G-сенсором, который защитит видеофайлы от перезаписи в случае столкновения или резкого маневрирования.

В комплект CARCAM D5 входит дополнительная камера, которая фиксирует обстановку на дороге в разрешении HD 1280х720р и обладает углом обзора 120°. Камера оснащена светодиодной подсветкой, что позволяет ей вести качественную съемку в темное время суток. Также камера оснащена вышеупомянутой функцией динамических парковочных линий.

Приобрести устройство вы сможете на нашем сайте: carcam.ru/product/carcam-d5.html

Кроме этого, хотим обратить ваше внимание, что в понедельник стартует акция Киберпонедельник. Скидки на товары — в том числе на CARCAM D5 – будут достигать 50%. Акция продлится 3 дня.

Все подробности акции на нашем сайте carcam.ru.

Источник: https://www.drive2.ru/b/522375501528957561/

10 лучших автомобильных парктроников — Рейтинг 2019 года (Топ 10)

Что представляет собой этот очень полезный прибор и для чего же он так полезен, легко понять, если знать все его названия, которые употребляются в литературе и на ценниках магазинов. Попробуем перечислить:

  • парктроник, он же
  • акустическая парковочная система (АПС), он же
  • парковочный радар (на западе еще употребляют слово сонар, которое и обозначает радар ультразвукового диапазона), он же
  • ультразвуковой датчик парковки, он же…

Пожалуй, довольно перечислять, читатель и так понял, что это устройство для автомобиля, которое посредством ультразвуковой локации и отображения ее результатов облегчает парковку.

Что там внутри?

Система в большинстве случаев включает в себя:

  • ультразвуковые датчики, устанавливаемые в переднем и заднем бампере
  • электронный блок, который обрабатывает полученные от датчиков сигналы о наличии препятствий
  • устройство индикации (светодиодный или жидкокристаллический дисплей) или оповещения (звуковой излучатель), благодаря которому водитель вовремя узнает о том, что вот-вот врежется во что-то твердое, например, в фонарный столб.

Какой парктроник самый парктронистый?

Если максимально обобщить критерии выбора лучшей системы парковки, то исходить следует из количества датчикови наиболее удобного для водителя способа оповещения.

Четыре сенсора потребуется для установки на задний бампер, а шести достаточно для организации контроля не только позади автомобиля, но и перед ним. Надежное обнаружение малогабаритных препятствий спереди дает установка парктроника с 8 датчиками.

Важными параметрами ультразвуковых сенсоров, на которые редко обращают внимание при выборе конкретной модели устройства, являются диаграмма их направленности и обеспечиваемая зона обнаружения. От первой характеристики зависит оптимальное положение датчиков относительно полотна дороги, а вторая определяет расстояния, на которых препятствие еще или уже невидимо для парктроника.

Что касается способа оповещения, то наиболее простым и распространенным его вариантом является двухсторонняя многосегментная шкала с цифровым индикатором посередине. Некоторые производители предлагают решения, в которых она встроена в зеркало заднего вида.

Самым функциональным и удобным парктроником многие водители считают систему, в которой сигналы датчиков дополняются картинкой, снимаемой со специальной камеры.

При этом видеоизображение, с наложенной на него сеткой расстояний, выводится на собственный экран или монитор головного устройства, помогая ориентироваться при движении задним ходом.

Наконец, важным элементом системы парковки является акустическое сопровождение. Наименее информативна звуковая сигнализация

Источник: http://www.expertcen.ru/article/ratings/luchshie-parktroniki.html

13 лучших парктроников — Рейтинг 2019

Обновлено: 15.04.2019 11:37:31

Эксперт: Савва Гольдшмидт

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Парктроник или парковочный сенсор – совокупность чувствительных датчиков с электронной связью, предназначенная для помощи водителю в маневрировании на ограниченном свободном пространстве. В число задач парктроника входит оповещение об опасности столкновения с объектами путём подачи звукового сигнала и расстояния до предполагаемой помехи.

Ещё не так давно данное устройство требовало опциональной установки после приобретения: в бампере вырезались технологические отверстия и шла прокладка каналов связи (проводов и кабелей) от датчиков к приёмнику.

Однако сейчас производители автомобилей интегрируют парковочные устройства прямо с конвейера: такой подход позволяет избежать постороннего вмешательства в целостность кузовных деталей, а также минимизировать риск неправильного подключения.

Из-за перенасыщенности рынка постоянно обновляющимися моделями парктроников автовладельцы часто сталкиваются с проблемой выбора, поскольку искать компромиссы между качеством, ценой и функционалом становится всё сложнее.

Редакторы журнала Expertology обратили внимание на данный нюанс, и провели самостоятельное исследование сегмента.

В результате длительных изысканий был сформирован рейтинг 14 самых лучших парктроников, выбор которых производился с учетом заключений штатных экспертов и анализа отзывов потребителей.

Как выбрать парктроник

При выборе парковочного сенсора настоятельно рекомендуем обращать внимание на семь ключевых признаков:

Способ оповещения. Стандартный вариант классификации, согласно которому все парктроники подразделяются на три типа:

  1. звуковые – принцип их действия основан на подаче прерывистого звукового сигнала при приближении к преграде. При этом, чем ближе датчики находятся к условной помехе, тем выше частота повторения звуковых импульсов, а при сокращении дистанции сверх безопасного лимита звук и вовсе становится непрерывным. Недостаток такой системы очевиден: при большом акустическом шуме в салоне авто (музыка или громкие разговоры) водитель может не среагировать на подаваемый сигнал;
  2. оптические – роль оповещающих элементов в данном случае отводится светодиодам, которые (обычно) активируются в момент начала движения автомобиля задним ходом. По мере сближения датчиков с помехообразующими объектами индикаторы начинают менять цвет: в стандартном исполнении зелёный говорит об отсутствии какой-либо опасности, жёлтый сообщает о начале сближения с преградой, а красный – о критическом сокращении дистанции и опасности столкновения. Для увеличения надёжности оптические парктроники часто оснащаются и звуковой системой параллельного действия.
  3. цифровые – парктроники, отличающиеся самой высокой информативностью. Их приёмники оснащаются ЖК-дисплеем, на котором видно, с какой стороны находится препятствие, а также на каком расстоянии. Очень часто на дисплей выводится и информация с камеры заднего вида, если парковочный радар поддерживает такой вид интеграции. Как и оптические парктроники, такие устройства обычно включают в себя и звуковое оповещение, для повышения надёжности системы в целом.

Способ монтажа. Монтаж парковочных датчиков может производиться в трёх конструктивных вариациях:

  1. задний парктроник – метод установки, предполагающий интеграцию датчиков в задний бампер автомобиля. Активация системы в целом происходит при движении задним ходом;
  2. передний парктроник – установка осуществляется в передний бампер, а активация датчиков происходит при нажатии на педаль тормоза;
  3. комбинированный парктроник – система, объединяющая принципы первых двух. Реагирует как на нажатие педали тормоза, так и на начало движения автомобиля задним ходом. Обычно датчики устанавливаются по схеме «2+4» (два спереди и четыре сзади), однако наиболее продвинутыми системами с контролем слепых зон являются парктроники со схемой «4+4».

Тип исполнения. Очень интересный аспект классификации парктроников, который подразделяет их на две большие категории:

  1. ленточные – поле контроля за сближением здесь образуется посредством специальной электромагнитной ленты, которая клеется на основание бампера. Весьма информативная, но крайне непрактичная система: при выходе ленты из строя требуется полная её замена.
  2. стандартные – контроль в данном случае осуществляется с помощью дискретных датчиков, монтируемых в специальные посадочные отверстия на бампере. Более практичны в использовании, так как при выходе из строя одного элемента система может продолжать работу в штатном режиме.

Способ передачи данных. Как и большинство электронных систем, парктроники бывают

  1. проводные – датчики и приёмник, через электронный блок, связаны между собой посредством проводов. Довольно надёжное исполнение, но крайне неудобное с точки зрения монтажа.
  2. беспроводные – электронный блок и система оповещения связаны между собой радиочастотными модулями. Передача данных происходит на определённых волновых частотах, и по части монтажа такие парктроники обладают очень весомыми преимуществами. Однако их недостаток выражается в подверженности постороннему влиянию на сигнал и возможной прерывистости действия.

Количество датчиков. Согласно этому параметру, на борту автомобиля может быть установлено от 2 до 8 датчиков – всё зависит от конкретной модели парктроника и предпочтений покупателя. Конечно, чем больше следящих элементов включает в себя устройство, тем выше шансы водителя избежать неприятных стычек во время паркинга.

Диаметр датчиков. Параметр, играющий особо важную роль при замене одного или нескольких сенсоров, вышедших из строя. Как правило, в комплекте с парктроником всегда поставляется специальная фреза, с помощью которой можно просверлить посадочные отверстия в бампере автомобиля. Величина этих отверстий варьируется от 18 до 22 миллиметров.

Дистанция обнаружения. Ещё один важный аспект выбора, ориентированный на степень осторожности водителя. Минимальная дальность обнаружения препятствий в современных устройствах может варьироваться от 10 до 30 сантиметров, а максимальная – от 1,5 до 2,5 метров. Если у вас нет богатого опыта вождения, настоятельно рекомендуем выбирать парктроники с самым широким интервалом детекции.

Помимо обязательного перечня параметров стоит обратить внимание и на дополнительные функции парковочных радаров, такие как:

  1. возможности самодиагностики – устройство в автоматическом режиме осуществляет проверку датчиков, и в случае выхода одного или нескольких из строя сигнализирует об этом водителю;
  2. регуляторы громкости – наличие управляющих кнопок для настройки комфортного уровня звукового оповещения;

Источник: https://expertology.ru/13-luchshikh-parktronikov/

Как выбрать парктроник для авто, чтобы он не оказался бесполезен

Вы водитель, которому часто приходится совершать маневры в ограниченных пространствах, рискуя повредить автомобиль? Решив обратить внимание на парктроник, вы поступили правильно. И эта статья именно для вас!

Зачем нужен парктроник

Парковочный радар, или парктроник, используется для предупреждения водителя об опасной близости к автомобилю различного рода препятствий.

В его состав входит комплект датчиков и два блока: управления и индикации. Каждый датчик излучает ультразвуковые волны, которые, встречая какие-либо предметы, от них отражаются.

По времени задержки между излучением и получением отраженного сигнала вычисляется расстояние до препятствия.

Читайте также:  Как подобрать усилитель к колонкам по мощности для дома и в авто

Плюсы и минусы

Парктроник – полезный прибор, являющийся «глазами» водителя при маневрах в опасной близости к препятствиям, столкновение с которыми может надолго испортить настроение и существенно «облегчить» кошелек.

Однако у него есть и недостатки:

  • датчики, покрытые льдом, пылью, снегом, могут дать ошибочную информацию;
  • ненадежное обнаружение предметов с малой отражающей поверхностью – цепей, тросов.

Как правильно выбрать

Чтобы приобрести именно то, что нужно, полезно познакомиться с вариантами, которые сегодня можно найти на рынке.

Датчики

Главным фактором, определяющим надежность устройства, является число датчиков, которые обычно крепятся в заднем и переднем бамперах. Радары с двумя датчиками являются самыми дешевыми. Однако этого количества недостаточно, чтобы «прощупать» все пространство в направлении движения. Для уверенной работы требуется минимум четыре датчика.

Самым оптимальным по соотношению цена/качество считается устройство с шестью датчиками (4 сзади и 2 спереди), а самым надежным с восьмью.

По способу индикации радары могут быть звуковыми, оптическими и цифровыми. В первом случае водитель предупреждается прерывистым звуковым сигналом. По частоте его подачи и громкости можно судить о расстоянии до предмета.

При оптической индикации применяются светодиоды, которые устанавливаются в зеркале или на отдельном экране и в зависимости от дальности до препятствия имеют различный цвет. Многие парковочные радары для большей надежности совмещают в себе звуковую и оптическую индикацию.

Наиболее удобной является цифровая индикация. В этом случае устройство комплектуется ЖК-дисплеем, на экране которого отображается расстояние до предмета (с точностью до 0,1 м). Кроме этого часто выводится изображение автомобиля. По нему можно определить, где именно находится препятствие. Обычно присутствует и звуковая индикация.

Дополнительные удобства

Для удобной эксплуатации многие парктроники имеют дополнительные функции, такие как:

  • самодиагностика;
  • регулировка громкости;

Источник: https://TehnoPanorama.ru/avto/kak-vybrat-parktronik-dla-avto-ctoby-on-ne-okazalsa-bespolezen.html

Рейтинг лучших парктроников 2019 года

Лучшие парктроники с индикацией на дисплее

  • 5 — ParkMaster 238
  • 4 — AAALINE LCD-18
  • 3 — Incar PT-208B
  • 2 — SHO-ME 2616
  • 1 — AVS PS-124U

Лучшие беспроводные парктроники

  • 3 — ATS604B-W
  • 2 — MasterPark 28L
  • 1 — Blackview PS-4.1-18 Wireless

Лучшие модели с индикацией в зеркале заднего вида

  • 3 — ParkMaster-22-4-A
  • 2 — AVS PS-164U
  • 1 — SHO-ME Y-2651-N08

Лучшие парктроники с камерой

  • 3 — CRS 9701-L
  • 2 — Masterpark 6-DS-N
  • 1 — ParkCity Moscow

Конструкция современного автомобиля позволяет гибко и в короткий промежуток времени управлять степенью и глубиной оснащенности машины. Немногие задумываются о том, что схема автодилеров “ТОП-комплектация” = “СТОК-Уровень” + “Дополнительные опции” не имеет ничего общего с реальностью.

На самом деле рабочая формула следующая: берется максимально оснащенная версия автомобиля, из нее исключаются некоторые опции и на выходе получаем недорогой вариант с хорошим заделом для модернизации.

Такую модернизацию можно провести в автосалоне “за дорого”, а можно попытаться сделать это самостоятельно (или в специализированном сервисе) за гораздо меньшие деньги. Например, быстро установить собственный парковочный радар в любую модель любого авто — нет ничего проще.

Для того, чтобы легко разбираться в номенклатуре устройств и подобрать отличное решение по приемлемой цене, — представляем новый рейтинг парктроников 2019 года.

Лучшие парктроники с индикацией на дисплее

Быстрее всего любой человек воспринимает как раз зрительные образы. Именно поэтому на дорогах страны мы видим “дорожные знаки”, а не слышим “дорожные звуки”.

Символическое представление (желательно в цветном варианте) позволяет быстро сориентироваться в критической ситуации и принять верное решение. Видимо, этим обусловлена такая популярность среди автолюбителей парковочных систем с индикацией на графическом дисплее.

Наш небольшой ТОП-5 позволит разобраться, чем отличается друг от друга каждый такой парктроник, какой лучше выбрать именно для вашего авто и как его установить?

5ParkMaster 238

Стоимость3Качество10Надежность10

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Универсальная модель
  • Длинные соединительные провода
  • Стильный дисплей с крупными знаками
  • Регулировка по высоте и наклону

Минусы

  • Высокая цена, сопоставимая с автосалонами

Одним из самых покупаемых (и, одновременно, дорогих) устройств на рынке является парковочная система ParkMaster-238. Она включает в себя набор из 8-ми датчиков, коммутационные провода, блок управления и анализа, салонный LCD-индикатор, а также монтажный комплект.

Такие парктроники одинаково хорошо подойдут для проходимых машин с высоким клиренсом и низких автомобилей — контрольный блок предлагает соответствующие настройки по высоте.

Сигнализация о сближении происходит в циферном варианте, мнемонически в виде “радиоволн” и со звуковым сопровождением.

Отличительным и грамотным подходом производителя к разработке является широкий спектр заводских цветов датчиков — 12 на выбор, а также возможность установок нестандартных демпферных уплотнительных колец (на 4 и 10 градусов наклона), что позволяет избежать затекания и выхода из строя датчиков на нетиповых отформовках бамперов.

4AAALINE LCD-18

Стоимость2Качество9Надежность8

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Отличный яркий дисплей
  • Звуковое оповещение на русском
  • Регулировка дальности срабатывания

Минусы

  • Максимальная цена на рынке
  • Нет цветовой палитры

Очень схожим по функционалу является парктроник AAALINE LCD-18, однако, здесь разработчики гораздо больше внимания уделили именно алгоритмам визуализации, что в свою очередь вызвало повышение цены.

В системе применяется цветной LCD-дисплей расширенной диагонали с возможностью установки на ветровое стекло автомобиля. Звуковое оповещение осуществляется приятным голосом на чистом не синтезированном русском языке.

К сожалению, выбрать “с завода” цвет датчиков под стать кузову машины не получится, но зато они пригодны для окрашивания автоэмалями. Придется дополнительно оплатить малярные работы. Датчиков тоже 8, по 4 на каждый бампер с возможностью отключения передней группы для комфортного передвижения в пробках по городу.

Стоимость7Качество7Надежность7

Общая оценка, рассчитывается как среднее значение от суммы основных параметров.

Плюсы

  • Громкая сигнализация
  • Высокая точность измерения
  • Яркий контрастный дисплей

Минусы

Источник: https://geeksus.ru/rejtingi/rejting-luchshih-parktronikov-2019-goda/

Парктроник: система наведения

Летучая мышь хоть и слепа от рождения, а мух ловит на лету! Понятно, на отладку ее ультразвуковой системы ушли миллионы лет эволюции. А парктроникам — электронным устройствам, чья работа основана на этом же принципе, пока трудно тягаться с природой. Но с некоторыми задачами справляются и они. Насколько хорошо — посмотрим.

Автомобильные парктроники используют ультразвуковые волны частотой 38–42 кГц. Пьезодатчики (излучатели, они же приемники) обычно расположены в бамперах, их работой управляет электронный блок. Принцип эхолокации прост: ультразвуковой сигнал, посылаемый датчиками по определенному алгоритму, отражается от препятствия и возвращается.

Время прохождения сигнала электроника пересчитывает в расстояние до объекта и выводит его на экранчик в виде пиктограммы («дорожка») и в метрах. О расстоянии водитель может судить и по сигналу зуммера: интенсивность звука нарастает по мере приближения к препятствию.

Большинство систем способны обнаружить угрозу не дальше чем с полутора метров, некоторые модели предупреждают голосом, а в критический момент просто вопят: «Стоп!». Очень убедительно.

Информативность системы зависит от количества датчиков и их расположения. Минимум — два на заднем бампере. Но этот подслеповатый вариант с мертвой зоной посередине все менее популярен. Четыре датчика на одном бампере видят гораздо лучше, непросматриваемых зон практически нет.

В некоторых устройствах четыре датчика стоят и на переднем бампере. При движении задним ходом работают два крайних — контролируют пространство по сторонам машины, чтобы при маневрах не зацепить что-нибудь передним крылом. Два средних следят за пространством при движении вперед.

Но и самые лучшие электронные глаза могут подвести, если препятствие прячется, к примеру, в траве, за завесой плотного тумана или сильного дождя, снегопада. Даже пыль способна отражать ультразвуковой сигнал и маскировать опасность.

Кроме того, предметы с небольшой отражающей поверхностью — например, торец трубы, направленный в сторону датчика, — прибор если и обнаруживает, то зачастую лишь в последний момент.

Мех животных тоже неохотно отражает ультразвуковые волны; доверившись электронике, недолго наехать на беспечную собаку или, не дай бог, на прикорнувшего у бордюра человека в шубейке.

Кстати, присмотритесь к бамперам машин, оснащенных этой весьма полезной опцией, — как правило, увидите на них немало следов контакта с препятствиями. Значит, безоглядно полагаться на всевидящее око не стоит.

В доказательство проведем тест. Шесть сделанных в Китае парктроников (других у нас, похоже, просто не бывает) продемонстрируют свои способности на практике.

ТЕСТЫ

Тест первый. «Точность».

Препятствие — щиток из ламинированной фанеры размерами 0,1 × 1,0 м располагаем вертикально на удалении 1,0; 0,5 и 0,3 м от датчиков и сравниваем эти величины с показаниями парктроников. Сначала при температуре воздуха 21 ºС.

Оказалось, что SHO-ME Y-2612Р расстояние меньше 0,4 м вовсе не показывает. Может быть, это логично: нечего прижиматься! Остальные вполне справились с поставленной задачей — с погрешностью 5–8 см.

При температуре —4 ºС точность измерений практически не изменилась. Неплохой результат.

Тест второй. «Зоркость».

Маскируем мишень водяным туманом из распылителя. Водяное облако висит перед датчиком, мишень постепенно приближаем к нему. На расстоянии 0,5 м от бампера все испытуемые обнаружили опасность и предупредили о ней. Но раньше всех отреагировали на нее системы AVILINE MP-218LCD-Y8 и PARK MASTER 8BJ12.

Тест третий. «Живучесть».

Залепим датчик бумажкой (она сымитирует загрязнение или, например, случайно прилипший листочек с дерева) — сможет ли видеть сквозь предмет? Увы, не смог! Но парктроники с самодиагностикой обнаруживали ослепший датчик — и каждый предупреждал об этом владельца по-своему. Не оснащенные такой функцией просто не видели препятствия. Мораль: держите датчики чистыми. Или полагайтесь только на себя.

Тест четвертый. «Меховой».

Мех хорошо поглощает ультразвуковые волны! Парктроник с низкой чувствительностью такую мишень может и вовсе не увидеть. Система PARK MASTER 8BJ12 распознала опасность за полметра. Остальные тоже справились, но обнаружили подвох на 10 см «позже». Итого 0,4–0,5 м до столкновения. Считаем, приемлемо.

Тест пятый. «Стелс».

Мишень расположили горизонтально, отклонив ее плоскость на 45º, чтобы отражала волны вверх. Обман не удался: все испытуемые легко обнаружили ее на расстоянии 0,5 м. Тоже неплохо.

Тест шестой. «Камерный».

Замкнутое пространство. Въехать в тесный гараж задним ходом и в темноте, ориентируясь на приборы, оказалось совсем не просто. Мы справились, но традиционным способом — ориентируясь по зеркалам и габаритным огням. Тут все парковочные устройства в большей или меньшей степени сходят с ума, надежды на них нет.

Тест седьмой. «Визави».

Датчики двух систем расположили в две параллельные линии, на расстоянии 1,0 м. Постепенно поворачивая их, выявляли ложные срабатывания. Оказалось, глюки проскакивают у всех, но устройства почти не мешают друг другу, за исключением положения «глаза в глаза». А лучше всех в этом тесте показал себя FLASHPOINT FP800Z.

УСТРОЙСТВА

SPAL EASY-1000 PS8

Цена 6300 руб.

+ Регулировка громкости звукового оповещения. Есть указатель температуры воздуха (только зачем он здесь?).

— Ненадежное крепление дисплея и разъемов датчиков к центральному блоку. При движении назад передние датчики не работают. Нет самодиагностики датчиков.

AVILINE MP-218LCD-Y8

Цена 6500 руб.

+ Контрастный дисплей c удобным креплением. На каждый датчик своя шкала. Автоматически фильтрует помехи и настраивается на высоту датчиков над землей, например, при загрузке багажника. Надежное соединение разъемов датчиков и блока. Есть регулировка чувствительности сигнала.

— Монитор неотключаемый. Нет самодиагностики датчиков.

FLASHPOINT FP800Z — ВЫБОР ЗР

Цена 5990 руб.

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/411035-parktronik_sistema_navedenija/

Ссылка на основную публикацию