Antec Dark Fleet DF-85, DF-35 и DF-30 — мощные игровые корпуса

Оглавление

Вступление

Ведущие производители компьютерных корпусов регулярно обновляют свои продуктовые линейки. Но американская компания Antec недавно пошла дальше, представив еще одну серию корпусов для игровых станций – Dark Fleet.

На первых порах в нее будут входить три продукта, получившие идентификаторы DF-30, DF-35 и DF-85. Младшие модели представляют собой «средние башни», а последний – флагман линейки – выполнен в формате big tower.

С него мы и решили начать свое знакомство с «темной флотилией» Antec.

DF-85 является очевидным продолжателем традиций Twelve Hundred. Кстати, о прекращении изготовления корпусов соответствующей серии пока не сообщалось, так что как минимум какое-то время данные продукты будут соседствовать (и конкурировать) на рынке.

В свое время «двенадцатисотенный» успешно соперничал с тогдашним флагманом «геймерских» корпусов другого ведущего производителя – Cooler Master – моделью
HAF 932
.

Но последний недавно перенес «операцию по омоложению», и на фоне нынешней топ-модели серии High Air Flow –
HAF X – «старичок» Twelve Hundred стал выглядеть уже не столь выигрышно. Так что появление DF-85 тут пришлось весьма кстати.

Давайте посмотрим, получился ли у Antec достойный ответ, и сможет ли флагман новой игровой линейки укрепить позиции компании в верхнем сегменте корпусов для игровых станций.

Начнем, как обычно, с описания его упаковки и комплекта поставки.

анонсы и реклама

4 вида RTX 3050 за 30 тр — смотри

RTX 3060 Ti от 50 тр

3070 Ti Gigabyte Gaming — 60 тр, успей

3090 Ti — цена РУХНУЛА, смотри

Пиши на наш сайт и зарабатывай

RTX 3080 Gigabyte дешевле 100 тр

3070Ti MSI подешевела на порядок

-120000р на RTX 3090 в Ситилинке

3080 Ti Gigabyte Gaming за 97тр

3060 Ti Gigabyte Gaming за 50тр

3090 !! Ti за 160тр в XPERT.RU

RTX Ti 3070 за 68тр Gigabyte Gaming

Упаковка и комплектация

Корпус поставляется в солидных размеров (288 мм (Ш), 670 мм (В), 580 мм (Г)) коробке из плотного картона. Она заметно вытянута вверх и довольно тяжелая – более 13 кг. Но принципиальное отсутствие ручек (даже стандартных вырезов по бокам) вызвано отнюдь не массогабаритными показателями коробки, это просто особенность упаковки корпусов Antec.

Несмотря на довольно дикое сочетание цветов (красно-коричневый, желтый и серый), коробка DF-85 выглядит на удивление строго. Да и в информативности ей не откажешь.

Главная фотография корпуса здесь перенесена на боковую грань, на лицевых же иллюстрируются основные особенности продукта и приводится перечень его технических характеристик. И все это – сразу на четырех языках (русский, к сожалению, отсутствует).

Кроме того, там нашлось место для фотографий корпуса спереди, сзади и без боковой панели. А еще восемь мелких картинок с изображением «не настолько важных фич» DF-85 приведены на второй боковине коробки.

Внутри корпус стандартно упакован в полиэтилен и зажат между предохранительными фиксаторами. Последние, традиционно для Antec, выполнены из слоеного пенополиуретана, а не из крошащегося пенопласта.

Комплект поставки, снова традиционно, но уже только для последних корпусов этой компании, помещается в небольшом пакете. Производитель счел нужным снабдить корпус лишь несколькими многоразовыми стяжками для проводов да набором основного крепежа. Здесь всех стандартных винтиков и стоек – с запасом, зато специфических компонентов – ровно необходимый минимум.

Также эстетов наверняка расстроят серебристые винтики в комплекте с черным (в том числе и изнутри) корпусом.

А вот документация, наоборот, «не блещет». Полноценное руководство пользователя в моем случае отсутствовало, корпус был снабжен лишь описанием (зато сразу на восьми языках, и вот тут уже есть русский), да парой «частных» инструкций: по установке 2.5”-накопителя в нижний отсек и подключению разъема USB 3.0 на панели быстрого доступа (их фотографии вы найдете в конце обзора).

Да уж, комплект поставки скудноват. Но главное – все же сам продукт. Давайте, наконец, взглянем на него.

Внешность и дизайн

Внешне корпуса серии Dark Fleet своих «кратных ста» предшественников практически не напоминают. Родство DF-85 с Twelve Hundred выдают разве что его характерные пропорции – он так же вытянут вверх.

И действительно, глубина тестируемого корпуса почти на 10 сантиметров меньше его высоты (505 мм против 596). Для сравнения, Cooler Master HAF X почти на пять сантиметров ниже, но более чем на восемь – глубже.

Ширина Antec DF-85 так и вовсе в точности равна таковой у Twelve Hundred – 213 мм. Тот же HAF X по этому измерению почти на два сантиметра больше.

Да и масса тестируемого корпуса не так велика для современного большого игрового корпуса – около 11 кг.

Так вот, дизайн. Что там у нас образует флотилии? Воздушные суда! Похож? Вряд ли… Плавучие средства! Разве что на баржу какую-нибудь… Космические корабли? Ну, в МКС наверняка есть прямоугольные блоки…

В общем, название красивое, но о сути представления не дает. Мне кажется, что по сравнению с Twelve Hundred герой сегодняшнего тестирования несколько потерял в строгости.

Хотя, разумеется, все еще смотрится как минимум интересно. К слову, тот же HAF X в сравнении с HAF 932, напротив, стал выглядеть «взрослее».

Забавно наблюдать, как Antec и Cooler Master двигаются в этом вопросе навстречу друг другу (если еще не встретились).

Передняя панель DF-85 – полностью пластиковая. Бо́льшую ее часть занимают три одинаковых* блока с крупными вентиляционными решетками изнутри, через которые проглядывает красная крыльчатка 120-мм вентиляторов. Довольно крупная «сотовая» стальная решетка перед ними дополнена совсем мелкой сеткой пылевых фильтров.

Это дверцы, открывающие доступ к отсекам жестких дисков. Маркетологи Antec даже придумали для них отдельное название – Fleet-Release™. В закрытом корпусе они заблокированы.

* Лишь нижний выделяется логотипом производителя:

Верхняя четверть панели отводится пятидюймовым отсекам. Их в Antec DF-85 всего три. А в Twelve Hundred, между тем, целая дюжина. Понятно, что какую-то часть из них обязательно займут жесткие диски, но все же в бывшем игровом флагмане Antec пользователь может сохранить большинство 5.25”-слотов.

Или вообще – изменить конфигурацию внутренних 3.5” и внешних 5.25”-отсеков. Да и внешнее трехдюймовое устройство «двенадцатисотенный» задействовать позволяет – в комплекте с ним идут соответствующие переходник и заглушка с вырезом.

Герой сегодняшнего тестирования всего вышеперечисленного лишен – налицо явное упрощение по сравнению с прошлой моделью.

Зато в DF-85 сплошные пластиковые заглушки дополнены фигурными откидными крышками.

Мне одному кажется, что активных пользователей пятидюймовых устройств необходимость все время их открывать и закрывать может со временем начать раздражать? А еще заметно выступающие элементы (например, регуляторы реобаса) не факт что поместятся под этими крышками. Впрочем, они не кажутся эталоном надежности, и когда отвалятся, проблема решится сама собой :).

Но шутки шутками, а выглядят крышки и впрямь занятно.

В самом верху на передней панели расположились все элементы управления и порты быстрого доступа. Кнопки питания и сброса интересно оформлены, они разнесены по разным сторонам и отличаются по размеру. В результате рядом с Reset нашлось место для двух точек индикаторов питания и активности жестких дисков.

Все пространство между ними занимают внешние порты. Antec DF-85 может предложить пользователю лишь USB и аудио-разъемы. Зато среди первых четырех один (синий) обладает поддержкой последней третьей версии интерфейса «универсально-последовательной шины». А вторые соответствуют как стандарту AC’97, так и HDA.

Тем не менее, в уже не раз упомянутом тут Twelve Hundred на переднюю панель был выведен и внешний SATA-порт. В DF-85 же вместо этого предлагается использовать внешний отсек для 2.5” жесткого диска. Это он сверху прикрыт прозрачной пластиковой крышкой.

Сомневаюсь, что многие люди носят с собой винчестеры вне бокса с USB подключением (или Firewire, которого здесь, кстати, тоже нет). Так смогут делать разве что те, у кого DF-85 будет и дома, и на работе :).

Поэтому более реальным представляется вариант использования внешнего 2.5” отсека под стационарный накопитель – мобильный жесткий диск или SSD. Да, лучше SSD! Ведь, представляете, так все смогут видеть, что он у вас есть!

• Крутой SSD – 500 долларов; Корпус Antec DF-85 – 200 долларов;
• Выставить напоказ свой SSD – бесценно!

Antec Dark Fleet DF-85 — темный флагман

В середине 2010 года Antec анонсировала новую серию компьютерных корпусов для любителей компьютерных игр – Dark Fleet. На данный момент серия представлена четырьмя моделями: DF-10, DF-30, DF-35, DF-85. И если первые три представителя — “средние башни”, то флагман линейки, DF-85, относится к классу Full Tower. Именно о нем мы хотели бы рассказать в этом обзоре.

Начнем, как всегда, с упаковки. Она у DF-85 довольно красочная. Крупная фотография изделия находится на одной из боковых граней, а лицевые панели заняли технические характеристики и основные особенности корпуса. Немного огорчает отсутствие каких-либо ручек для переноски, но такова уж особенность упаковки этого производителя.

Комплект DF-85 состоит из:

• необходимого для сборки системы крепежа;
• многоразовых стяжек для кабелей;
• комплекта документации.

Не слишком богато, но все необходимое присутствует.

Дизайн корпусов Dark Fleet стал более агрессивным по сравнению с серией Gamer. У DF-85 много выступающих элементов: это и дверцы передних отсеков, и панель интерфейсов, а также разъём для быстрого подключения SSD. Но обо всем по порядку.

Большую часть передней панели занимают три 140-мм вентилятора, установленные в дверцы отсеков для жестких дисков. Все вентиляторы подсвечиваются красным и наделены возможностью плавной регулировки оборотов. Чуть выше, за дверцами необычной формы, расположились три отсека под устройства формата 5,25 дюйма, а в самом верху находится панель интерфейсов и отсек для быстрого подключения SSD.

Оригинальное расположение кнопок включения/выключения питания и перезагрузки по краям панели позволило свободно разместить в центральной части четыре порта USB, один из которых поддерживает третью версию интерфейса. Расстояние между портами вполне достаточное для того, чтобы пользоваться ими всеми одновременно. Также нашлось место для индикаторов системной активности и аудиоразъемов, совместимых как с AC97, так и с HDA.

Помимо выступа, на котором разместился отсек для быстрого подключения 2,5-дюймовых дисков, на верхней панели находится сдвоенная вентиляционная сетка под 140-мм вентиляторы.

Левая боковая панель напомнит пользователям, знакомым с игровой линейкой корпусов Antec, модели Nine Hundred и Twelve Hundred. Только у нашего сегодняшнего гостя обе части окна сделаны из прозрачного пластика.

Неизменным осталось наличие вентиляционной решетки под 120-мм вентилятор для дополнительного охлаждения видеокарт.

Ближе к задней части стенки располагается традиционный для корпусов Antec выступ, за который нужно потянуть, чтобы ее снять.

Правая боковина абсолютно гладкая, не считая надписи «Antec DESIGN» в нижней части.

На задней панели, как и у Twelve Hundred, располагаются два 120-мм вентилятора. Правда, у DF-85 они красного цвета. Рядом с ними находится контроллер оборотов верхних и задних вентиляторов.

Их регулировка ступенчатая – доступны две скорости вращения.

Чуть ниже мы видим съемную заглушку I/O панели материнской платы, а под ней семь слотов расширения, в один из которых установлена заглушка с вырезом для прокладки кабеля USB 3.0.

В днище корпуса не предусмотрено каких-либо вырезов, отсутствует и традиционная для геймерских корпусов вентиляционная решетка под блок питания. Зато здесь обнаружились четыре отверстия под крепление 2,5-дюйм носителей.

⇡#Сборка системы

Осмотрим внутреннюю планировку корпуса. Вся передняя часть занята отсеками под 5,25- и 3,5-дюймовые устройства, а остальное пространство отведено для материнской платы и блока питания.

Два отсека для жестких дисков имеют переходники для быстрого подключения HDD. При необходимости переходник можно переместить в любой другой отсек.

Также внутри корпуса есть еще одно место для установки 2,5-дюймового диска. Оно расположилось на полу корпуса, между блоком питания и корзиной для HDD. Место выбрано очень удачно – ни модулю питания, ни жестким дискам носитель не создаст никаких помех.

Помимо упомянутых выше фронтальных 140-мм вентиляторов, работающих на вдув, система охлаждения состоит также из двух 120-мм вентиляторов и двух 140-мм вентиляторов на задней и верхней панелях, соответственно.

Сборка системы внутри DF-85 не займет много времени, места под каждый из элементов достаточно и крепление производится без особенных трудностей. Материнская плата свободно крепится на заранее вкрученных ножках винтами из комплекта. В корпусе можно разместить системные платы форматов Mini-ITX, microATX или Standard ATX.

Помимо стандартных блоков питания, в DF-85 можно использовать модели форм-фактора CPX. Если вы решили установить такой БП, необходимо будет снять переходную рамку на задней стенке корпуса. Установку блока питания можно производить как вверх, так и вниз вентилятором. Мы остановились на первом варианте.

Максимальный размер видеокарты в Antec Dark Fleet DF-85 ограничен лишь переходниками для быстрого подключения HDD и составляет 318 мм (12,5 дюйма). Крепится ускоритель обычными винтами с крестовой головкой.

Монтаж и демонтаж жестких дисков предполагается производить извне. Именно для этого предназначены дверцы Fleet-Release. Правда придется все равно снимать стенку, чтобы закрепить HDD хотя бы парой винтов с накатанной головкой, но и эта операция не займет много времени.

Обычно корпуса класса Full-Tower располагают на полу, поэтому наиболее востребованным для установки привода является верхний 5,25-дюймовый отсек.

Однако в DF-85 в этот отсек поместятся только устройства длинной до 170-мм, что немного меньше чем глубина стандартного CD-DVD привода. Стендовый привод длиной около 180 мм мы расположили в среднем отсеке.

Как и в корзине для жестких дисков, крепление производится при помощи винтов из комплекта.

Пришло время подключить все необходимые кабели и шлейфы. Место для этого предостаточно, довольно большое число прорезей в поддоне материнской платы позволит сделать это максимально аккуратно.

⇡#Тестирование

Теперь проверим эффективность системы охлаждения.

Конфигурация тестового стенда

Материнская плата	Asus M4A79 Deluxe
Процессор	AMD Phenom II X4 940 @ 3.0 ГГц
Оперативная память	1x 2048 Мбайт, Corsair Dominator
Жесткий диск	1 Тбайт, Seagate Barracuda 7200.10
Видеокарта	ASUS GeForce GTX 285
Система охлаждения CPU	Titan FENRIR
Блок питания	Silverstone ST75-F

Для контроля температур использовалась утилита Everest Ultimate Edition (CPU, GPU, MB, HDD).

Режимы тестирования:

• Офисный — в этом режиме запускались простые программы, такие как блокнот, браузер, музыкальные проигрыватели, пасьянс «Косынка», Microsoft Word и Excel, и затем снимались значения температур.
• Мультимедиа — для этого режима мы использовали следующие тестовые пакеты:

1.FarCry 2 DirectX 10 Benchmark (1920×1200, 4xAA/16xAF), 10 циклов;

2.WinRAR 3.90 Int. Benchmark. Продолжительность теста около 30 минут.

По результатам тестирования в этих пакетах выбирались наибольшие полученные значения температур.

• Максимальная нагрузка на CPU создавалась с помощью утилиты OCCT 3.0.1 в режиме LinPack, тест длился 1 час;
• Максимальную нагрузку на GPU обеспечивала утилита FurMark (режим Extreme Stability Test, 1920×1200, 8xAA 16xAF), тестирование прекращалось после установления максимальной постоянной температуры GPU.

Корпус тестировался в четырех режимах охлаждения:

• Все вентиляторы в корпусе вращаются на максимальной скорости, процессор охлаждается пассивно;
• Все вентиляторы в корпусе вращаются на минимальной скорости, процессор охлаждается пассивно;
• Все вентиляторы в корпусе вращаются на максимальной скорости, процессор охлаждается активно;
• Все вентиляторы в корпусе вращаются на минимальной скорости, процессор охлаждается активно.

Система охлаждения, работающая на полную мощность, показала себя весьма эффективной. В режимах с низкой нагрузкой температуры всех компонентов не поднимались выше отметки 50 градусов. Пожалуй, лишь температурные показатели видеокарты почти такие же, как и на открытом стенде, остальные же компоненты системы чувствуют себя значительно комфортнее, чем вне корпуса.

Снижение скоростей корпусных вентиляторов хотя и температуры некоторых компонентов к результатам открытого стенда, но позволило DF-85 сохранить преимущество по большинству показателей.

Мы отключили вентилятор на радиаторе процессора, но и в таком режиме DF-85 показывает очень хорошие результаты – температуры компонентов системы во всех режимах далеки от критических отметок.

Более того, не были достигнуты и температуры, заявленные производителями как максимальные рабочие значения.

Температура CPU не превысила даже отметки в 50 градусов ни в одном из режимов – такой результат в режиме пассивного охлаждения процессора мы получаем нечасто.

Усложним задачу, выставив скорости всех корпусных вентиляторов на минимум. И даже в таких условиях все температурные показатели остаются в норме.

Температура процессора преодолела отметку в 50 градусов и составила 54 градуса в режиме максимальной нагрузки, однако это на 8 градусов ниже максимальной рабочей температуры этого CPU.

А видеокарта практически не заметила снижения скорости вентиляторов – температура увеличилась в среднем всего на 1-2 градуса.

⇡#Выводы

При тестировании Hi-End корпусов принято обращать внимание на каждую мелочь и учитывать каждый фактор, способный даже не значительно повлиять на общее мнение о продукте. И даже при таком строгом подходе Antec DF-85 заслуживает высокой оценки.

Прежде всего, система охлаждения действительно выше всяких похвал – корпус на «отлично» справился со своей основной задачей. Однако не обошлось и без недостатков, среди них довольно высокий уровень шума работы вентиляторов на максимальных оборотах, а также слишком маленький верхний отсек под 5,25-дюймовые устройства.

Средняя цена изделия в 7000 рублей является вполне адекватной для корпуса такого уровня.

Если Вы заметили ошибку — выделите ее мышью и нажмите CTRL+ENTER.

Фрегат темной флотилии. Обзор корпуса Antec DF-35

18.02.2011 | Rost | обсудить (16)

1 — Внешний вид 2 — Внутреннее устройство 3 — Тестирование. Выводы Отобразить одной страницей Мы продолжаем серию обзоров, посвященных качественным корпусам для компьютерных энтузиастов. Сегодня мы познакомимся с представителем линейки Dark Fleet производства Antec, а именно моделью DF-35. Это устройство принадлежит более высокому ценовому диапазону, чем рассмотренный ранее Aerocool VS9-W. Сможет ли подобное условие обеспечить более высокий уровень качества? Давайте посмотрим вместе.

Модель	Antec DF-35
Тип корпуса	Middle-Tower
Размеры, мм	485 (В) x 198 (Ш) x 486 (Г)
Материал	SECC 0,8 мм
Вес, кг	6,9
Цвет	Черный
Форм-фактор	ATX / Micro ATX / Mini-ITX
Устройства 5,25″	3
Устройства 3,5″ внешние	0-1
Устройства 3,5″ внутренние	0-6 (2x с возможностью «горячей» замены)
Поддерживаемое количество карт расширения	7
Вентиляторы	2х 120 мм фронтальные1х 120 мм тыловой1х 140 мм верхний
Интерфейсные разъемы	2x USB 2.0, микрофонный вход и выход на наушники

Комплект поставки

Комплектуется корпус стандартным набором аксессуаров, который из-за особенностей тех или иных изделий может отличаться лишь несколькими деталями:

• инструкция;
• набор крепежных винтов;
• две платиковые многоразовые стяжки.

Внешний видКорпус представляет собой моноблочную конструкцию классической компоновки. Размеры составляют 485x198x486 миллиметров. Внешний вид можно назвать в меру агрессивным, однако не аляповатым. На левой стороне находится прозрачное окно, также в некоторой степени классика жанра, с посадочным местом под вентилятор типоразмера 120 мм.
На противоположной стенке, в самом низу, выделяется лишь логотип Antec Design — просто и со вкусом.
На тыльной стороне корпуса размещены отверстия под монтаж различных интерфейсных устройств. Заглушки под карты расширения выламываемые. Имеются некие заготовки под вывод наружных компонентов СВО, однако воспользоваться ими без применения металлообрабатывающих устройств не выйдет. Размещение блока питания нижнее, монтажные крепления симметричны, что подразумевает теоретическую возможность установки БП различными способами.
В верхней части находится решетка 120-мм вентилятора. Отверстия сетки крупные, имеют форму правильного шестиугольника. Таким образом сопротивление движению воздуха минимально. Бесполезная штатная заглушка слотов ввода-вывода материнской платы, как и заглушки для карт расширения, выламывается. Также обращает на себя внимание пара двухпозиционных регуляторов скорости верхнего и тылового вентиляторов.
Передняя панель выполнена из черного матового пластика. Кнопки запуска и перезагрузки системы размещены в верхней части, как и передние интерфейсные разъемы, что придется по душе тем, кто размещает корпус под столом. В наличии имеется по паре USB-портов и аудиоразъемов. Помимо этого, в конструкции применен достаточно интересный подход для «горячего» подключения внешнего носителя 2,5″.
В верхней части корпуса имеется оригинальный карман, снабженный интерфейсом SATA. Доступ к нему осуществляется через щель на передней панели, размещенную между кнопок включения и сброса ПК.
Нижняя часть передней панели сделана в форме дверок, в которых предустановленны 120-мм вентиляторы с подсветкой.
Каждый такой вентилятор оснащен регулятором скорости вращения, который органично вписан в общий дизайн передней панели.
Помимо вентиляторов дверки содержат пылевые фильтры с системой быстрого демонтажа. Вся эта конструкция в сборе производителем названа Fleet-Release.
Также откидными являются декоративные пластиковые накладки на отсеки для 5,25″ устройств. Удобство такого решения, по правде говоря, сомнительно, поскольку при частом использовании вышеозначенных устройств постоянно проводит процедуру открытия и закрытия будет как минимум некомфортно.
На верхней панели расположено также «выхлопное» отверстие 140-мм вентилятора, скорость которого регулируется с помощью переключателя на задней панели.
Нижняя панель не имеет никаких решеток. Ножки пластиковые, их жесткость находится на среднем уровне.
Боковое окно крепится на винты. Качество обработки материала и жесткость соединения на высоте. В нашем устройстве можно наблюдать небольшие трещинки около шляпок крепления, но вероятно это недостаток лишь конкретного экземпляра.
Покрытие корпуса, выполненное черной матовой краской, довольно-таки «хрупкое» и потенциальным покупателям, несомненно, следует учесть данный момент.
В целом Antec DF-35 выглядит оригинально. Целевая аудитория, скорее всего, молодые геймеры и энтузиасты. Пользователям постарше такой дизайн может не прийтись по душе, но тут уже дело личного вкуса.Внутреннее устройствоВнутренняя компоновка корпуса вполне предсказуема. Традиционно для подобных решений поверхность покрыта черной матовой краской. Все детали обработаны хорошо.
В поддоне имеется значительных размеров отверстие, позволяющее производить установку или замену усилительной пластины системы охлаждения процессора не вынимая при этом материнскую плату. Стойка жестких дисков расположена так, чтобы под нее можно было завести не используемые провода от блока питания. А вот отверстий под укладку проводов за материнской платой не предусмотрено.
Более того, производитель не оставил возможности пользователю самостоятельно доработать корпус в этом плане. Расстояние от поддона до боковой крышки минимально.
Производитель предусмотрел возможность «горячей» замены двух внутренних винчестеров. Для этой цели используется незамысловатое устройство в виде пластиковой рамки с необходимыми разъемами.
Открыв один из вентиляторных блоков передней панели можно быстро демонтировать необходимое устройство. Сама же рамка для удобства установливается напротив любого из посадочных мест.
Всего можно установить шесть внутренних и одно внешнее устройств формфактора 3,5″, и три — формата 5,25″. Никаких средств быстрого монтажа не предусмотрено.
Все провода передних интерфейсных разъемов аккуратно собраны под верхней крышкой.
Задняя панель с внутренней стороны не выделяется ничем особенным. Даже крепление карт расширения происходит по старинке — винтами.

Предустановленный вентилятор имеет белую крыльчатку и снабжен подсветкой. Скорость его вращения регулируется на задней панели.

Ситуация с установкой блока питания довольно неоднозначна. С одной стороны, крепежные отверстия позволяют устанавливать блок питания как вентилятором вверх, так и вниз. А с другой — в нижней панели корпуса не предусмотрены вентиляционные отверстия.
Общая жесткость конструкции находится на высоком уровне. Все детали подогнаны хорошо — тут придраться не к чему.Сборка и работаВ тестовом стенде были использованы следующие компоненты:

• процессор: AMD Phenom II X6 1055T (2,8 ГГц, 6 МБ);
• кулер: Scythe Katana 3 SCKTN-3000А (1800 об/мин);
• материнская плата: MSI 890FXA-GD70 (AMD 890FX);
• память: TEAM TED33072M1333HC9ТC (3×1 ГБ, DDR3-1333);
• видеокарта: MSI R6870-2PM2D1GD5 (AMD HD6870);
• жесткий диск: Samsung HD252HJ (250 ГБ, 7200 об/мин, SATA2);
• информационная панель: AeroCool GATE WATCH II Black;
• блок питания: Corsair CMPSU-620HX (620W).

Сборка прошла без особых эксцессов. Основным неприятным моментом стало то, что кабель подключения дополнительного питания пришлось тянуть через весь корпус. По этой причине пользователям необходимо будет либо заранее искать переходник, либо подбирать соответствующий блок. Расстояние между задней панелью и стойкой жестких дисков таково, что установка карт расширения длинной более чем 290 мм  невозможна.
В целом, сборка вышла достаточно аккуратной. Детали корпуса подогнаны хорошо и во время работы системы корпус не издает различных посторонних шумов, как это бывает с дешевыми продуктами.
Однако, учитывая цену устройства, остается непонятным отсутствие качественного способа укладки кабелей.
Но опять-же, ничего не помешает пользователю навести порядок своими силами.Никаких сравнительных тестирований в рамках данного материала по объективным причинам не проводилось. Но чтобы проверить, нет ли в устройстве «мертвых зон» движения воздушных масс, и вообще, является ли оно работоспособным мы провели экспресс-тестирование температурного режима основных узлов ПК. На радиаторы VRM, северного моста и памяти были установлены термодатчики многофункциональной панели. Температуры CPU, графического адаптера и HDD снимались посредством специальных утилит. Для нагрузки соответствующих комплектующих были использованы: тест ОССТ, бенчмарк 3DMark06 и папка размером 4 гигабайта, заполненная файлами, размером около 5 мегабайт каждый. Обороты вращения корпусных вентиляторов были зафиксированы на минимально доступных значениях. Были получены следующие результаты:
Ожидаемо, движение воздуха в корпусе обеспечивает отличные температурные показатели под нагрузкой.

Выводы

Рассмотренный сегодня корпус оставил, в целом, позитивные впечатления. Оригинальный дизайн Antec DF-35 оценят геймеры и молодые энтузиасты, которым придется по душе агрессивный вид устройства. Моддерам понравится прозрачное окно на боковой стенке, позволяющее демонстрировать окружающим интересные комплектующие. Благодаря комплекту предустановленных вентиляторов можно не беспокоиться об организации вентиляции внутри корпуса. Фильтры на передней панели защитят от скопления пыли, к тому же они легко вынимаются благодаря фирменной системе Fleet-Release. Она же дает возможность произвести «горячую» замену двух накопителей. Обладателям 2,5-дюймовых устройств пригодится внешний карман, расположенный на верхней части корпуса.
Есть у Antec DF-35 и недостатки. Например, отсутствие возможности прокладки кабелей питания за поддоном материнской платы, хотя, в какой-то мере, их можно расположить за стойкой для жестких дисков. Заглушки приходится выламывать, как в дешевых корпусах, но в отличие от них, в рассматриваемой модели используется 0,8-мм сталь, придающая значительную жесткость конструкции. Некоторым пользователям может не понравиться откидывающиеся крышки напротив 5,25” отсеков и стандартное крепление накопителей. Но для игровой системы все эти минусы не так критичны.Плюсы:

• предустановленная система охлаждения;
• оригинальный дизайн передней панели;
• качество изготовления и общая жесткость конструкции;
• наличие систем быстрого монтажа носителей информации.

Минусы:

• отсутствие продуманного способа укладки неиспользуемых проводов БП;
• неустойчивость покрытия корпуса;
• выламываемые заглушки и отсутствие систем быстрого монтажа многих комплектующих.

Особенности:

• дизайн передней панели затрудняет частое использование 5,25 устройств;
• конструкция корпуса предусматривает его установку под стол;
• подсветку вентиляторов нельзя отключить.

Корпус Antec DF-85 – флагман «Тёмного флота»

Выглядит корпус монументально, чему способствует не только размер и цвет, но и оформление передней панели. Простоты Antec Twelve Hundred нет и в помине, но все же назвать дизайн вычурным не повернется язык – скорее, дизайн просто интересный. Черный корпус – это уже классика, но эта классика не теряет актуальности и по сей день.

Оригинальный, строгий и в то же время интересный внешний вид призван привлечь внимание потенциального владельца

Назвать фронтальную панель обычной нельзя: её основу составляют… дверцы. Да, в нижней части корпуса можно увидеть три больших квадратных дверцы, скрывающих доступ к внутренним 3.5-дюймовым отсекам.

Три отсека 5.25 дюйма также прикрыты крышечками-рамками, которые необходимо открывать каждый раз при доступе к приводам.

Разумеется, эти крышечки можно удалить для получения более удобного доступа к устройствам.

Крышечки отсеков 5.25 неудобны при постоянном использовании приводов

Нам очень понравились дверцы, скрывающие доступ к отсекам накопителей. Придумать более удачную конструкцию, отвечающую за охлаждение пакета накопителей, которая при этом обеспечивала бы легкий доступ к дисковому массиву, очень сложно.

Открывающиеся дверцы отсеков накопителей очень удобны

Конструкция дверец продумана: для предотвращения несанкционированного доступа они блокируются изнутри движением особого рычага, так что открыть их можно, только открыв корпус и передвинув рычаг.

Разумеется, при повседневном использовании блокировать дверцы не нужно.

Внутри каждой дверцы находится вентилятор с красными лопастями, перед которым располагается противопылевой фильтр из тонкой сеточки в рамке.

Фильтры легко можно извлечь для очистки

В верхней части передней панели предусмотрена «надстройка», на которой можно заметить разъемы фронтальной панели: три порта USB 2.0, один разъем USB 3.0, вход для микрофона и выход на наушники.

Разъемы расположены относительно высоко над лотком верхнего привода, так что проблем при совместном использовании возникать не должно.

По сторонам от разъемов имеются кнопки перезагрузки и включения системы, рядом с кнопкой перезагрузки видны два отверстия светодиодов HDD и Power.

Современному набору разъемов спереди недостает разве что eSATA

Самое интересное расположено чуть выше основных разъемов. Это встроенная док-станция для 2.5 дюймового накопителя. Верхняя часть дока прикрыта прозрачной пластиковой крышкой, потому с аккуратным подключением накопителя, будь то SSD или обычный 2,5” жесткий диск, не возникнет проблем.

Оригинальное решение — док-станция для 2.5-дюймового накопителя

Оригинальное решение – док-станция для 2.5-дюймового накопителя

Продолжая скользить взглядом от фронтальной панели назад, утыкаемся в две внушительных вентиляционных решетки, за которыми видны два предустановленных вентилятора. Больших вентилятора.

На верхней панели нашлось место для двух больших вентиляционных отверстий

Боковые панели закреплены хорошо и открываются сдвигом назад. Левая панель снабжена большим окном, сквозь которое можно разглядеть все внутренности компьютера. Правда, стоит отметить, что внутри довольно темно, так что при желании что-то там рассмотреть придется устраивать подсветку. В стекле крышки имеется еще одно вентиляционное отверстие с возможностью крепления 120-мм вентилятора.

На боковой крышке имеется окно и есть возможность установить очередной вентилятор

На задней панели также располагается много интересного: два отверстия для 120 мм вентиляторов, два отверстия для вывода шлангов системы жидкостного охлаждения, черный цвет. В левом верхнем углу притаились четыре переключателя фирменной системы Tri-Cool, которые переключают обороты встроенных вентиляторов от малых до высоких, всего три положения каждого выключателя.

На задней панели имеется набор переключателей скорости вращения каждого вентилятора в задней части корпуса

К слову, передние вентиляторы тоже имеют регулировку, но плавную – в углу каждой дверцы установлена крохотная вращающаяся ручка.