Daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

ГлавнаяОтзывыDaewooMatiz

3.8 (отзывов: 177) *

Год выпуска: 199820012002200320042005200620072008200920102011201220132014

Воспользуйтесь Фильтром «год выпуска», чтобы сделать выборку отзывов о Daewoo Matiz конкретного года.

Сортировка: —по умолчанию—от больших к меньшимот меньших к большимот свежих к старымот старых к свежимот лучших к худшимот худших к лучшим

5daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Ходовая автомобиля хорошая, двигатель работает тихо, бегает быстро. Экономичен. Никаких особых претензий к машине нет. Дешевые расходники. В потоке машина…

Это практически идеальный автомобиль для города. Машина юркая, расходует фантастически мало бензина. На ней можно припарковаться где угодно. И даже хорошо, когда Дэу Матиз на механической…

17daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Решили жене купить практичный недорогой городской автомобиль, для повседневной езды с ребенком. Машинка оказалась достаточно вместительной, хоть на внешний…

3 Что сказать про Дэу Матиз? Большой багажник — хорошо раскладывается. Внутри салона легко поместятся высокие люди. Устойчивость машины хорошо сочетается с маневренностью. Высокая проходимость и это несмотря на колеса в 13 дюймов. Гидроусилитель на такие легкие автомобили имхо не нужен, в осенне-зимний период сверхчуткость усилителя приводит к ДТП (см. статистику). Если сравнивать с BMW Х6, — то минусы конечно есть. Из своих минусов есть вопросы к производителю по качеству металла кузова, что влияет на устойчивость лакокрасочного покрытия. daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видеоdaewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видеоdaewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео8daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Машину покупала для обучения вождению сразу же после автошколы. Брали БУ 2007 года, отремонтировали и она стала как новая. Главное не лениться ухаживать…

3daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Автомобилем очень довольна, снаружи маленький, а внутри довольно вместительный. С его габаритами я всегда находила место для парковки. Что еще более радовало…

Отличная городская машина, легко парковаться, маневрировать в условиях московского напряженного трафика. Очень экономичная. Отличная машина для загородного дома: съездить в магазин или на другой конец поселка — всегда под рукой. Машина которую смело можно доверить жене или детям. В обслуживании не прихотлива. Как ни странно — вместительная и достаточно грузоподъемная.

Хотелось научиться ездить, поэтому машина была нужна лёгкая в управлении, недорогая и по максимуму комфортная. После недолгих раздумий мой выбор остановился на Daewoo Matiz в комплектации…

3daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Данный автомобиль покупался, как первый авто для начинающего водителя. Во время эксплуатации были заменены генератор, датчик скорости, датчик топлива…

Привет всем! Daewoo Мatiz – это мой первый автомобиль, и я еще не писала в своей жизни отзывы. Вот подумала блеснуть внимательностью и поделиться своими ощущения. Выбирала самый бюджетный…

Больше года езжу на своем Матизе. Салон у него вместительный, а моя семья маленькая, поэтому брал как семейный. Двигатель 0, 8 литра, поэтому без кондиционера. С ним бы он не поехал)))…

Купил Матиз в этом году, чтобы ездить на работу. По моему мнению, больше он ни для чего не предназначен. В плане цены не прогадал, за 5 месяцев все детали на местах, в салоне нет скрипов…

Всем привет! Нашел минутку, чтобы рассказать о своем Daewoo Matiz. Брал как средство передвижения и доставки пятой точки из пункта А в Б. Машина компактная и экономичная, недорогая в обслуживании…

Данным аппаратом владею полгода. Пока одни хорошие впечатления, нареканий нет вообще. Daewoo Мatiz покупал из-за приемлемой цены за новое авто и малого опыта вождения. На год-два хватит…

Приветствую сторонников этого автомобильчика! Владею им 2, 5 года и могу поделиться своими отзывами. Пробег 42000 км, поведение машины ухудшилось. К примеру, весной поехал переобуваться…

Загрузить еще

* Средняя оценка расчитана на основании 177 отзывов владельцев Daewoo Matiz, размещенных на сайте.

Добавить свой отзывДобавить объявлениеdaewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видеоЧелябинск

Daewoo Matiz

2012 г.в. | 50,000 кмАвтобазар на Олимпийской162,999 р.daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видеоРостов-на-Дону

Daewoo Matiz

2010 г.в. | 74,000 км138,000 р.Казань

Daewoo Matiz

2013 г.в. | 60,688 кмТТС Казань, ул. Декабристов199,000 р.Набережные Челны

Daewoo Matiz

2013 г.в. | 27,575 кмТТС Челны155,200 р.Набережные Челны

Daewoo Matiz

2013 г.в. | 37,749 кмТТС Челны164,900 р.Иваново

Daewoo Matiz

2012 г.в. | 84,000 кмBlock Rosko99,999 р.Казань

Daewoo Matiz

2013 г.в. | 45,352 км145,000 р.Казань

Daewoo Matiz

2011 г.в. | 18,828 км175,000 р.Казань

Daewoo Matiz

2009 г.в. | 127,215 км89,000 р.Казань

Daewoo Matiz

2012 г.в. | 65,857 км120,000 р.

Источник: http://www.AutoNavigator.ru/reviews/Daewoo/Matiz/

Отзывы о Daewoo Matiz (Дэу Матиз)

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

  • Марка: Daewoo
    Модель: Matiz
    Объем двигателя: 796 см³
    КПП: механика
    Кузов: хетчбэк
    Кол-во дверей: 5
    Система питания: бензин инж.
    Привод: передний
  • Цвет: на выбор

Обновить салон автомобиля можно с помощью детали интерьера как чехлы на Дэу Матиз. Авточехлы нужны прежде всего для защиты сидений или изменения внутреннего дизайна салона. Сшитые по родным сидениям, чехлы будут хорошо сидеть и радовать глаз.

Комплектация

М19д/о лючка бензобака из салона, антенна, складывающее заднее сиденье, обогрев заднего стекла, 13» стальные диски, резина 145/70 r13 «kumho», автомагнитола clarion mp3, 2 колонки, часы, задний стеклоочиститель, бампер в цвет кузова, isr-0139190127 .

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Отзывы владельцев

Daewoo Matiz 0,8 2010г.в.

Дэу Матиз я купила недавно, в ноябре, до этого ездила на ВАЗ-2114. Сначала хотела купить поддержанную Опель Корсу, но меня насторожили документы. Затем смотрела Ладу Калину — что-то тоже она мне не понравилась.

Смотрела поддержанный Акцент, но меня отговорил мой знакомый (у него Акцент), сказал, что бензина много тратит. А выбрала Матиз, потому что за такие деньги новая машинка, не битая, да и с чистыми документами.

Как только села в Матиз сразу: «Вау», после нашей четырнадцатой. Педальки мягкие, руль легкий и это с учетом того, что машина без гидроусилителя. Лично для меня так он и не нужен. Панель управления большая, сиденье удобное, в салоне ничего лишнего. Кстати, сколько езжу на Матизе, в салоне тихо, он как дорогая иномарка, как будто весь проклеен (а может и правда проклеен!)

Я покупала его за 205 000 рублей. За такие деньги — такое качество, я до сих пор удивляюсь. Сейчас зима, он у меня «ест» 4 литра на 100 км и это при смешанном типе.

Сразу хочу сказать, все пишут в инете, на счет того, что его на трассе «трясет» — это все неправда! Я езжу на работу с пригорода 30 км до работы, по трассе идет отлично, держит 100 км/ч. А мне больше и не надо.

Гаишники вообще не останавливают, такое ощущение, что на Матизы они внимания не обращают. Не машина, а прелесть.

В общем в ней я нашла все, что искала: дешево, обслуживание дешевое, салон как у иномарки, в машине тишина, гаишники не тормозят, на бензин денег надо мало. Машина для тех, у кого пока нет достаточных средств, чтоб купить себе большую дорогую иномарку.

Отзыв о Daewoo Matiz 0,8 2010г.в. оставила Ирина из города Брянск.

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Daewoo Matiz 0,8 2008г.в.

Машина куплена весной 2009 года у оф. дилера.

Первое впечатление о машине складывается на основе отношения к ней и клиентам в салоне. Салоны у Деу и их сервис оказались на высоте, несмотря на явную бюджетность марки. Все замечания и неполадки устраняли в срок и достаточно качественно.

Теперь о самой машине. Матиз — это чудо, о котором можно с уверенностью сказать: «Он больше внутри, чем снаружи». Несмотря на скромные габариты внутри места более чем предостаточно как спереди, так и сзади. Я сам человек очень невысокий 160 см, но пассажиры попадались разные.

Однажды сзади умудрились устроиться два друга под 190 см и 100 кг каждый и ничего не ворчали и даже сами удивились (правда третий туда уже не поместился бы).

Благодаря скромным габаритам, машина очень юркая, езда между полос постепенно становиться правилом, проблема парковки исчезла как явление.

Обзорность изнутри очень хорошая, только боковые стойки порой перекрывают больше обзора, чем хотелось бы.

Мощности двигателя хватает бодро ездить в городской суете с двумя пассажирами и небольшим грузом. Однако полная загрузка очень серьезно отражается на динамике, так же сильно ощущается кондиционер.

На трассе машина идет уверено, но при условии безветренной погоды, порывы ветра и проезжающие по встречке фуры так и норовят скинуть неполную тонну с дороги, приятных ощущений это конечно же не добавляет. Но тем не менее ездить можно, свои 120 км/ч машина держит, даже с кондиционером, просто разгоняется чуть дольше, чем без него (кондиционера).

Расход бензина сильно зависит от стиля езды, на трассе с кондиционером выходи порядка 6 литров, без можно в 5 уложиться (если не гнать) в городе чуть больше, летом 7-8 литров, зимой может доходить до 10 л.

Причины прожорливости я вижу в прогревах перед поездкой и резине, поскольку Кама 518 не проектировалась для экономичности (ее делал мой друг, он много чего про нее рассказал).

Зато благодаря этой резине за всю зиму буксиром пришлось воспользоваться один раз, когда вывесились оба колеса и не было лопаты, с лопатой более буксир не требовался.

Что касается надежности. Питать иллюзий не приходится, хоть Матиз и считается иномаркой очень много деталей майд ин Раша. В частности в начале эксплуатации прогорела проводка по коробкой предохранителей и распитался бензонасос и прочее электроборудование.

Пришлось перемычкой замыкать реле насоса и тащится в сервис (хоть он и в соседнем городе, доехал). Исправили все по гарантии за два часа. Еще пришлось менять реле (опять того же бензонасоса).

Отчего-то начали прогорать нити электрообогрева заднего стекла, и причем по истечении гарантии, купил ремкоплект за 400 р, вроде пока работают.

Машина очень требовательна к качеству масла и бензина. В первое ТО понадеялся на сервисное бочковое масло, вот только чего за бочка было непонятно, но зимой после -20 машина заводится отказалась.

Замена масла на кастрол (синтетика) решила эту проблему — этой зимой ни одного отказа.

После плохих заправок периодически помаргивает чек и заметно снижается динамика, теперь приходится выстаивать очередь на единственной у нас в городе заправке Лукоила.

Вот такой вот веселый отзыв.

В целом машина очень нравиться, особых хлопот не доставляет, но ярких эмоций тоже. Хорошее средство передвижения из А в Б в относительно комфортных условиях.

Отзыв о Daewoo Matiz 0,8 2008г.в.  оставил Рустам из города Нижнекамск.

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Daewoo Matiz 0,8 2002г

Матиз был куплен два года назад, не новый, но с минимальным пробегом. До него ездила 5 лет на ВАЗ-2109. Я очень хорошо представляла для каких целей машина будет использоваться: поездки по городу, в основном, на работу. За город я выезжала пару раз. То, что я хотела — я получила на 100%. Компактная, маневренная машинка, на которой очень удобно парковаться и проезжать заторы.

У меня механическая коробка, поэтому разгоняюсь достаточно быстро. Во всяком случае от светофора до светофора хватает и 0,8 л. Некоторых смущает такой объем двигателя, кажется, что он вообще ехать не может. Это не так.

Машина сама по себе легкая, поэтому ей надо меньше сил для разгона. То, что моторчик маленький ощущается только на скорости больше 80 км/ч, в московских пробках такая проблема отсутствует.

Легкость автомобиля негативно сказывается на подвеске: это минус всех аналогичных машин. Ямы стараюсь объезжать и все ОК.

Благодаря Матизу, я полюбила активную езду. И габариты тоже этому содействуют: перестраиваться очень легко. Из-за отсутствия длинного капота нет страха задеть соседнюю машину. С парковкой также проблем нет, за исключением бордюров, на них лучше не взбираться.

Расход топлива: в среднем по городу получается 7,5 л на сотню при активной езде. На трассе было 5,5 л.

Читайте также:  Радиаторы отопления какие лучше выбрать для квартиры и частного дома: алюминиевые или биметаллические (фирмы, отзывы)

В моей семье нет людей с «большими габаритами», поэтому все, кто ездил, неудобства не испытывали. Но надо понимать, это не семейный автомобиль, он не подходит для перевозки грузов, хотя задние сидения могут складываться.

На мой взгляд, не очень удобна спинка сидения, т. к. не соответствует форме спины. В остальном все устраивает, места для покупок хватает на заднем сидении.

Бардачок маленький, но мне, кроме зонта, возить там нечего, поэтому устраивает.

Кроме покупки зимней резины, дополнительных затрат, по большому счету, не было. Единственный раз мне регулировали форсунки и что-то там еще в топливной системе для улучшения работы мотора. Плюс сменили заводские провода. Все это обошлось не более 10 тыс. рублей. Плюс замена масла и других расходников каждые 10 тыс. км. Пару раз лампочки ближнего света перегорели. Вроде все.

В общем, Матиз — это автомобиль для неизбалованных людей, адекватно воспринимающих, что они хотят получить от своего авто за небольшую сумму денег.

Считаю, что машина идеально подходит для новичков: нет проблем с габаритами и маневренностью.

Но, если вы привыкли ездить на авто более высокого класса и хотите заиметь что-то аналогичное, то на Матиз не стоит даже смотреть. Это нужно четко осознавать. Тогда не будет разочарований.

Отзыв о Daewoo Matiz 0,8 2002г.в. оставила Елена из города Курган.

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Daewoo Matiz 0,8 2004г.в.

Авто выбирал примерно три месяца, рассматривались так же варианты Гетц, Спарк, Брио. Однако первые две модели довольно дороги в обслуживании ввиду своей популярности, тоже касается и цен на них, а Брио авто в принципе неплохое, только запчасти непомерно дороги для авто такого класса, поэтому остановил свой выбор на Матизе.

Что касается динамики. Для своего двигателя 0.8 литра (бывают еще литровые), машинка очень даже динамичная, управляемость тоже хорошая, но при условии, что все узлы и агрегаты подвески и ходовой части исправны и нормально функционируют.

Комфортность данной модели неплохая, на моей например стоит кондер, гидрач, корректор фар, эл.стекла, обогрев заднего стекла, т.е.базовые удобства в наличии так сказать, а если до этого вы ездили на нашем авто или у вас вообще его не было, то комфорт данного авто вас приятно удивит.

Салон намного больше, чем может казаться снаружи, багажник не предназначен для перевозки мешков с овощами, как в прочем и сам автомобиль, и если вы собираетесь ездить на нем по лесам, лучше купите себе УАЗ, а две дорожные сумки или пакеты со жратвой из магазина влезают в багажник как родные, а если повезете маленький холодильник или стиральную машинку — откройте багажник, сложите вперед заднее сиденье, и везите себе спокойно.

ТО данного авто недорогое, сравнимо с нашей «десяткой», где-то даже дешевле, к примеру — фильтр топливный 500р., маслянный 160р., колодки передние 500р., воздушный фильтр 120р., плюс для тех кому цены показались не маленькими, не забывайте, что это как-никак иномарка, а на них ресурс работы той или иной детали примерно в два-три раза больше,чем на отечественных авто.

Отзыв о Daewoo Matiz 0,8 2004г.в.оставил Павел из города Коломна.

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Daewoo Matiz 0,8 2007г.в.

Приобрел автомобиль новый в автосалоне в январе. Решил брать с гидроусилителем, ЦЗ, автомагнитолой, передними электрическими стеклоподъёмниками. Дополнительно установил сигнализацию, подкрылки и затонировал задние стекла.

Менеджер автосалона уговорил взять автомобиль с кондиционером, он был дороже на 12 тыс. руб. (летом я был ему благодарен за это предложение. Кондиционер сильно влияет на динамику автомобиля при разгоне, но стоя в пробке или двигаясь по трассе это практически не заметно).

Стаж вождения с 1993 года. Были все ВАЗЫ и ГАЗ 31029.

Автомобилем очень доволен, особенно шириной кузова — можно в пробке протиснуться между рядами стоящих автомобилей. Радует расход топлива, удобная посадка водителя (рост 185 см.), удобство при парковке. Купил руководство по ремонту и эксплуатации и обнаружил существенное расхождение по перечню работ при прохождении ТО.

Дилер Daewoo требовал замены каждые 10 тыс. км. всех фильтров, а каждые 20 тыс.км свечей зажигания и высоковольтных проводов! В итоге ТО 20 тыс. км у дилер Daewoo «UZ Daewoo» на Молодогвардейки стоило 7.5 тыс. руб. Проведя ТО у дилер Daewoo по работам указанным в руководстве по ремонту и эксплуатации получилось 3,2 тыс. руб.

(включая расходные материалы).

За 9 месяцев автомобиль прошел 22500 км.

За это время вышло из строя: 3 лампы H4 фар (при движении в любое время суток и время года с ближним светом фар), две габаритные лампы левой фары, светодиод подсветки электрокорректора фар (со слов электрика на СТОА данный дефект встретился в первый раз), сломал левый передний грязезащитный фартук (низкий дорожный просвет, а бордюры высокие), лампа подсветки кнопки включения аварийной сигнализации, кнопка включения обогрева заднего стекла (расплавился корпус, и заклинило подвижный контакт), не четкое включение задней передачи (для устранения данного дефекта мне предложили отрегулировать свободный ход педали сцепления, но я отказался, так как остальные передачи включаются чётко). При движении правой стороной автомобиля по глубоким лужам прослушивается не продолжительный свист ремней привода навесных агрегатов, проверял натяжение всё в норме.

На автомобиль своими силами установил зеркальные элементы с обогревом, прицепное устройство (фаркоп), датчики парковки, дефлекторы на двери, шумоизоляцию на капот (утеплитель) штатную (в комплектации моего автомобиля она не предусмотрена), окрасил колпаки колес в черный цвет.

Отзыв о Daewoo Matiz 0,8 2007г.в. оставил Андрей из города Москва.

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Daewoo Matiz 0,8 2006г.в.

Выбрали по двум соображениям: цена и габариты. Машина нужна для пятикилометровых поездок на работу ну и иногда в Москву по выходным. За такую цену (8700 $) купить что-либо лучше было просто невозможно.

Для нормальной спокойной езды динамики вполне достаточно. Машинка лёгкая — разгоняется до 60 км/ч очень быстро, если надо. Дальше вступает в силу кирпичная аэродинамика и хилый мотор (0,8 л, 51 л. с.

) — но разогнаться всё равно можно, особенно на третьей.

На пятой тянет только на ровной дороге и без лишних разгонов/торможений, в гору — уже плохо, по крайней мере на скорости 90-100, а быстрее не езжу нигде, никогда и ни на чём.

Включение кондиционера сильно ухудшает динамику, приходится его выключать, например, при выезде на Кольцевую. Мелкое неудобство.

Управляемость, видимо, фиговая.

Поскольку езжу плавно и осторожно, то особо проверять не приходилось, но вот зимой на сильно заснеженной дороге как-то сдуру разогнался до 50 км/ч, потом тормознул резковато — развернуло на 180 градусов, хорошо что дорога пустая была.

Впрочем, не будь она пустой — не разогнался бы, потому как большинство ехали где-то около 40 и правильно делали. Но машина не для «погонять», это и ежу понятно — короткая колёсная база и маленькая ширина.

Комфорт… Вот что интересно, при росте 184 сижу очень удобно, могу километров 200 проехать и не устаю. В Нексии, например, устаю километров через 150 — уж больно, там сиденья низкие. А эта высокая табуретка — самое то для меня. В плечах просторно, но я очень худой.

Для сравнения — сел в Suzuki Jimny (собираюсь брать следующим), он на 10 сантиметров шире, но чувствуется «боковая поддержка» со стороны двери. А тут — нет. И вообще места тут внутри больше, чем снаружи.

Что касается шума — то после ИЖ 2126 мне все машины ещё долго будут бесшумными казаться, хотя после ИЖа до Матиза я ещё на Нексии катался — в той тише, конечно. А так в целом, мотор начинает доставать только после 80 км/ч на четвёртой (если дорога не позволяет включить пятую). В городе — нормально на мой взгляд.

Вот что плохо — так это подвеска. Трясёт страшно и всё время норовит то пробиться до конца, то вообще защитой картера по асфальту. Один из основных минусов.

Опять-таки насчёт места. Тот же багажник в два раза больше, чем у Jimny, хотя всё равно маленький, конечно. Для мелких поездок по магазинам хватает.

Постоянно там вожу чемодан с инструментами да канистру омывайки 4 л — занимает это хозяйство меньше половины багажника, то есть багажник всё-таки у машины имеется, что уже хорошо, если вспомнить про 3,5 метра длины.

Складывание же заднего сиденья (неразрезного) увеличивает багажник до невообразимых размеров — легко влезла коробка из-под 29-дюймового телевизора Sony, которую мы в Нексию так и не смогли засунуть.

ТО проходили без проблем, но как и везде — совок и халтура. Но ничего страшного. Так, лампочки сгоревшие в салон покидали, торпеду поцарапали — подумаешь. Стоимость ТО на мой взгляд низкая, точно не вспомню, но меньше 10000, для меня всё что бесплатно, потому что всё равно 10 тыков за год не набегаю и прохожу раз в год.

Один раз сдох гена — кто его знает почему. Может сам виноват — возил в прикуриваетеле китайский трансмиттер — может там что коротило? А может просто сдох. Поменяли по гарантии за полдня без претензий. Один раз какие-то козлы расколотили правое заднее стекло — купили за 1500 р. (родное), меняли сами — замучались его черенком от граблей в держатель заколачивать, но всё-таки поменяли.

Где-то год назад слегка столкнулся с каким-то дедовским жигулём. Очень хорошее ЛКП — с жигуля слезло и на моём крыле осталось, а у меня цело. И через год так почти ржаветь и не начало, только чуть-чуть по кромке, хотя я не ремонтировал ничего.

Отзыв о Daewoo Matiz 0,8 2006г.в.  оставил Иван из города Королёв.

Daewoo Matiz  видео

Источник: https://obibike.ru/otzivy_o_daewoo_matiz.php

Перед покупкой: читаем отзывы владельцев о Матизе

Владельцы Дэу Матиз по-разному отзываются о данном автомобиле, но все они сходятся в одном: машина проста в обслуживании и экономична по расходу топлива. Ее главный недостаток — простое оснащение в базовой версии, а также невысокая скорость по загородной трассе. Свою стоимость Матиз вполне оправдывает и выглядит неплохо на фоне конкурентов.

Впрочем, перейдем к конкретике…

Виктор, Daewoo Matiz 0.8 — 2006 г. в

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видеоМатиз — мой первый автомобиль. Выбор пал на него как на недорогое транспортное средство для поездок на работу. Оговорюсь сразу: мой рост 184 см, но ноги разместились достаточно удобно за счет высокого руля, сидеть было комфортно, локоть левой руки в стекла не упирался. Сзади свободно помещаются 3 человека, багажник приличного размера при сложенном заднем сидении.

Габариты позволяют парковаться на минимальной площадке. Дорожный просвет очень мал, после установки защиты ездить по разбитым дворам стало еще тяжелее.

С момента покупки чувствовалась жестковатая подвеска. Для городской езды динамики хватает, но мотор маломощный, и при разгоне от 80 км/ч его уже недостаточно. Шумоизоляция ниже среднего, расходует мало топлива — порядка 5,5 л по трассе.

Через 13 тысяч километров вышел из строя генератор, больше поломок не было, пару раз меняли подшипники колес. Постоянных хлопот в целом он не доставлял и держался всегда уверенно.

Антон, Daewoo Matiz 0,8 АКПП — 2007 г. в

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видеоПокупался для сестры, главным требованием было наличие автомата. Обошелся всего в 6 300 у. е. Сестре, как и всем дамам, машинка очень нравится. Юркая и миниатюрная, но при этом с весьма просторным салоном.

Мне как мужчине, который привык сам следить за авто, есть что сказать. Когда залез под капот, еле смог открутить прикипевший намертво масляный фильтр.

Читайте также:  Как правильно выбрать хороший компрессор для гаража

Пришлось повозиться с заменой антифриза, так как нет сливного отверстия — пришлось разобрать чуть ли не полмашины. Но в целом авто собрано неплохо, а главное — ест всего ведро бензина на сотню.

Для барышень автомобиль неплохой, ломается нечасто, детали недорогие.

Марина, Дэу Матиз 0.8 МКПП — 2007 г. в

Моя белая Матизочка ни разу меня не подвела! Очень удобная для города, легко парковаться, проезжать пробки. За пределы столицы выезжала максимум пару раз. Коробка механическая — разгон очень быстрый.

Пусть вас не смущает маленький объем двигателя — машинка очень легкая, его вполне хватает для разгона. Чувствуется, что мотор маленький, разве что на скорости от 90 километров час, но я по городу не летаю.

Расход где-то 6,5 л по городу и 5 л по трассе. Компактные габариты позволяют легко перестраиваться без страха задеть соседний автомобиль. В мою Матизочку легко помещалось четверо пассажиров, общий вес на заднем сиденье превышал более 200 килограмм — абсолютно не чувствовался перегруз.

Екатерина, Daewoo Matiz MX — 2008 г. в

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видеоНе променяю его ни на какой другой автомобиль! Год назад купила с пробегом 45 тысяч, почти полная комплектация. Летом по ровной дороге отлично идет со скоростью 130-140 км/ч, разгоняется до 100 километров приблизительно за 8-9 секунд. Ведет себя отлично, единственное — лучше ямки стараться объезжать, так как колеса небольшие и достаточно узкие.

Зимой водить немного сложнее, хотя на поворотах вроде не заносит. Заводится при температуре в минус 25 без проблем, правда, с газком. Проходимость по снегу хорошая, не проваливается, хотя в сугробы, понятное дело, лучше специально не заезжать. Советую произвести антикоррозионную обработку днища, так как посадка низкая.

В целом авто небольшое, но 4 человека помещаются легко, места всем хватает. Я работаю в торговле, поэтому паркуюсь, где получится. Для мини-машинки место находится всегда! Расход всего 5.5 и 6 л, к тому же запчасти дешевые. Рекомендую!

Светлана, Daewoo Matiz 0.8 МКПП — 2010 г. в

Выбирал и покупал муж, стоил автомобиль всего лишь 247 тысяч рублей (уже со страховкой и установленной сигнализацией). До этого я более 10 лет водила старенькие «Жигули». Как социальный работник я езжу в основном на короткие дистанции с редким выездом за город.

За год мой автомобиль проходит в среднем по 13 тысяч километров, расходует в смешанном цикле летом до 6,5 л, зимой — до 11 л. Из поломок перегорало реле — не гасли фары ближнего света, меняли бракованный аккумулятор. Можно разогнаться и до 130 мк/ч, при этом авто себя ведет вполне нормально, но я так сильно не разгоняюсь. Считаю, что важнее безопасность, а также соблюдение правил ПДД.

Андрей и Елена, Matiz 0.8 АКПП — 2006 г. в

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видеоКупил в начале 2010 года, до сих пор машинка катает всю нашу семью. Мнение супруги о Матизе, который она также часто водит, практически совпадает. Это просто идеальная машина для города — можно развернуться и припарковаться даже на пятачке!

Пока была совсем новой, машина расходовала в городском цикле 8,5 л, потом расход снизился после обкатки до 6 л. Проезжая по трассе со скоростью от 80 км/ч чувствуется воздушная волна от фур, поэтому сильно разгоняться не стоит, машина легкая, весит меньше тонны.

Делали легкий недорогой тюнинг своими руками — разбирается просто, подходят некоторые запчасти российского производства. Еще раз повторюсь: нас вполне устраивает Матиз для езды в городском цикле.

Галина, Дэу Матиз АКПП — 2012 г. в

С моей помощницей не расстаюсь с 2012 года. Тогда мне ее купил любимый муж, как я и просила — автомат 0.8 полной комплектации. Плюсы: компактная, легко парковать, недорогая в обслуживании, простая в управлении. Минусы: расход по городу 9 л — считаю, что это многовато для ее габаритов, маленький багажник, нет подушек безопасности, плохой обзор боковых зеркал.

Считаю так: Матиз стоит купить, если собираетесь ездить по городу и по хорошим дорогам! Для более длительных и тем более скоростных поездок рекомендовать я его не могу. За все время эксплуатации серьезных поломок не было, часто посещаю шиномонтаж, хотя езжу достаточно аккуратно — виной тому считаю плохое качество дорог.

Ольга, Daewoo Matiz Creative 1.0 — 2012 г. в

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видеоКрасный Бест максимальной комплектации был куплен в феврале 2012 года. Из дополнительных опций установлены защита картера, а также противотуманные фары. Приобретали в основном для меня, так как у мужа есть своя хорошая машина.

Впечатления от вождения самые приятные. Салон небольшой, но очень удобный, все необходимое находится под рукой. Родная обивка мне сразу не очень понравилась, поэтому докупили чехлы на сиденья. С ними салон выглядит еще более уютным.

Пару слов о вождении. Педали мягкие, нажимаются без лишних усилий. На дороге держится отлично, хотя ямы все-таки чувствуются.

С включенным кондиционером, который отлично справляется со своими функциями, как мне кажется, едет немного тяжелее.

В целом, покупка меня не разочаровала, менять в ближайшем будущем данное транспортное средство не собираюсь, возможно, задумаюсь о смене через пару лет.

Сергей, Matiz 1.0 Best — 2013 г. в

Покупался жене, но я его частенько у нее отбирал. Из достоинств сразу же хочется назвать низкий расход топлива (что часто выручало в периоды безденежья), а также отличную маневренность, особенно радиус разворота. Слабое место — антикоррозийная устойчивость кузова, поэтому стоит заблаговременно произвести обработку.

С виду авто миниатюрное, как женская косметичка, но внутри салон достаточно просторный. По шоссе ехал на скорости 145 км/ч — машина вела себя адекватно. Особых вложений не требует, со временем заменили масло.

Машина очень теплая, даже при -30 прогревается моментально. Управление простое и очень мягкое. Стоит своих денег.

Алексей, Daewoo Matiz 0.8 МКПП — 2013 г. в

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видеоПробыл у меня всего 4 месяца, и я его продал. Из плюсов, кроме как маленькие габариты, ничего не смог найти. Теперь о минусах: базовые амортизаторы и узкие мини-колеса дают прочувствовать все ямы на наших дорогах, не пропустив ни одной. Вывод однозначный — надо менять амортизаторы на более жесткие.

В дождь постоянно потели окна, а дворники двигались то слишком быстро, то уж очень медленно. Тяга маловата — на гору еле поднимала трех человек, при этом скорость резко снижалась до 80 км/ч.

Не понравилось качество сборки — видны небольшие щели и кое-где выпирают уплотнительные резинки.

Продал, хотя для поездки на работу или в магазин машина неплохая, стоит намного дешевле, чем Шевроле Спарка, и лучше по характеристикам, нежели Ока.

Интересный видеообзор Матиза 0,8 литра

Источник: http://avtokroha.com/articles/otzivi-vladelcev-matizov.html

Отзывы о Daewoo Matiz — отзывы владельцев, обзоры и тесты, проблемы, недостатки… | Автомобильные Новости Рунета — Каталог Автомобилей

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Отзыв о Дэу Матиз 0,8л МКПП5 (2011 г.в. 12500 км)

Подробности 28.01.2013

Решил и я оставить опус о свое мотике 2011 г.в. Почему эта машина, а не та? Я думаю, большинство людей задается этим вопрос в первую очередь. В моем случае было мало денег (прав вообще не было), а решать вопрос о выборе машины надо было как можно быстрее, т.к. супруга была в положении, ну и в довесок куча других мелких обстоятельств.

Меня все склоняли купить авто б/у в Беларуси, как раз там был бум. Заморочки с легализацией под Россию меня не прельщали, поэтому обсуждая выбор авто на работе с друзьями (что происходит до сих пор)), поехали смотреть в автосалон матиз. Супруге понравился цвет «спелая вишня», на том и остановились. Взяли в долг немного денег и вперед.

Так случилось, что в один день получил права (месяц учебы) и забрал машину из автосалона (ПТС была на таможне). В салоне поставили защиту картера, сделали обработку днища, поставил сигнализацию. Коврики купил на рынке, по дороже, но очень мягкие (зимой удобно), и все равно дешевле, чем в автосалоне. Ну и «маечки» на сиденья. Все.

Сравнивать с другими машинами нет возможности, поэтому вот такие впечатления. Первый год ездил только летом, т.к. на зимнюю резину просто не было денег. Машина простояла в гараже со снятым аккумулятором.

Не скажу, что места в салоне машины очень мало, но и не много. На переднем сиденье, при наличии пассажира справа от себя, постоянно «трогаешь» его за коленку)). Особенно если это мужик иногда улыбает).

Кондей в жару выручал не раз. На «горочку» лучше его выключать, т.к. водители на машинах сзади, чувствуется, начинают нервничать) при таком «быстром» разгоне. Кстати, с первой передачи, мотик вырывается вперед весьма неплохо.

Маневренность мне понравилась, из-за маленького размера, хорошо ездить по пробкам, да и парковаться удобно.

На заднем сиденье три человека помещаются почти впритык. Места под коленки в принципе хватает. Динамики врезаны только в передние двери, поэтому сзади сидящим плохо слышно, а делаешь по громче, сам немного глохнешь).

Багажник. В основном для пакетов из магазина. Тем не менее, при разложенных задних сиденьях, перевозил (40 км/ч) семь мешков картошки. Больше не грузите, не надо)). Елку перевозил под новый год). Запихнул нормально, а обратно еле высунул).

Езжу в основном из дома через садик до работы, примерно 18 км. В месяц на бензин (летом) тратил примерно 1300 – 1500 р. Ездил не раз в лес за грибами. На песке сел сразу. Вытолкали в легкую.

Цеплял не раз коряги защитой картера, пока все в порядке).

С запотеванием стекол в сырую погоду, конечно, приходиться бороться, тут надо приспособится. Недолго в передней панели прожил «сверчок». При езде звуки были такие характерные. Через пару месяцев все притерлось, звук пропал.

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

На трассе, больше 120 км/ч чувствуется боковой ветер)). На такой скорости влетел правыми колесами в «утопленный» канализационный люк. При прямом положении руля машину стало уводить влево. Поехал в сервис. Их компьютер «сказал», что такое не восстанавливается)). Ребята все-таки «вытянули» и прокатали диски. Сейчас все в порядке.

Прошел ТО-1, 2. По осени (через 1,5 года эксплуатации) машина начала глохнуть на «холостых». Особенно не приятно это было на светофоре. Приехал в сервис, сделали промывку топливной системы – засорилась от «хорошего» бензина, отдал 700 р. Все стало в порядке.

Эта (2012-2013) моя первая зима. Купил резину Хенкук (так вроде называется)) на липучке, отдал 9400 р. Первые два дня привыкал. Потом нормально. По льду, конечно, скользит, нужно поаккуратней. По снегу идет нормально. Выезжал из ледяной колеи.

Сейчас появился стук в передней ходовой части, на любой ямке-кочке. Не знаю, что именно стучит, т.к. по составляющим машины я вообще не спец. Немного подожду и поеду в сервис. Дороги у нас такие просто «великолепные».

Оттаивает машина быстро, да и от снега-льда очищается быстро из-за своих размеров. Перед зимой все дверные резинки обработал силиконовым спреем.

Заметил, что на морозе, да и по кочкам, дверные стекла, немного сползают вниз (не все конечно и не сразу), из-за этого внутри машины они обледенеют. Надо проверять периодически.

Под арками, после езды, не лениться и отбивать налипший снег, т.к. потом он обледеневает и по утру может появиться неприятный стук и скрип.

В целом, я доволен машиной. Для меня она как палочка-выручалочка. С двумя детками очень выручает.

Читайте также:  Киа Серато (Kia Cerato) 2020: новый кузов, тест-драйв, достоинства и недостатки, отзывы владельцев

Ближайшие три года еще буду ездить на матизе. Потом менять и обязательно новую. «Душа» уже просит чего то побольше и пошикарней)).

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео
daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео
daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Интересные записи

Источник: http://catalogcars.net/daewoo/otzyvy-o-daewoo-matiz-otzyvy-vladelcev-obzory-i.html

Обзор компактного автомобиля Daewoo Matiz

Эту юркую и неприхотливую машину можно считать долгожительницей на автомобильном рынке. Автомобиль Daewoo Matiz уже давно не сходит со своих позиций.

Он получает хорошие отзывы от владельцев, за отличные технические характеристики. Этот автомобиль несмотря на свои небольшие габариты обладает хорошим спросом на рынке. На видео можно посмотреть его внешние особенности.

Не зря конструкторы и дизайнеры так упорно трудились над этим проектом.

Особенности экстерьера и интерьера

Возможно не всем известно, что своим внешним видом эта машина обязана итальянским дизайнерам. С немаленького лобового стекла открывается для водителя хороший обзор. Данная машина обладает отличными показателями аэродинамики.

За счет овальных фар машина выглядит симпатично. Кроме этого авто своими фарами лучше освещает дорогу по сравнению с другими автомобилями этой же категории. Трудно не заметить гармоничную круглую форму поворотников.

В целом машина имеет стильный и современный облик.

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Маленький, компактный автомобиль Daewoo Matiz

Автомобиль оснащен небольшими колесами с незаурядным дизайном. Матиз подходит для езды в условиях мегаполиса с уплотненным городским распорядком. Особой роскоши в интерьере машины не наблюдается. Тем не менее на приборной панели имеется электронная подсветка. В стандартной модификации — Матиз Бест:

  • оснащен электрическими стеклоподъемниками;
  • багажное отделение имеет подсветку;
  • правое боковое зеркало можно регулировать.

Салон оснащен электронными часами, центральным замком. Кроме этого имеется mp3-плеер и отлично работает акустическая система.

Техническое оснащение

Никакие проблемы в работе двигателя не возникают. Машина может быстро набирать скорость и останавливаться с экстренным тормозом. Авто Daewoo Matiz оснащен 4-х цилиндровым мотором (1.0 л) может ехать с предельной скоростью 145 км/ч. Можно также отметить жесткую подвеску с небольшим клиренсом. Даже на плохом участке дороги можно комфортно ездить.

Совет. Часто водителей этого транспортного средства не удовлетворяет работа коробки передач. Устранить данную проблему можно, заменив масло в ней. Лучше выбрать синтетику, тогда сменять скорости будет легче.

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Экономный расход топлива

Масса автомобиля составляет 770 кг, длина не превышает 3.5 м. За счет небольших кузовных свесов машина с легкостью маневрирует по городским улицам. Ширина этой модели доходит до 1,4 м.

Конечно с такими размерами машина не может быть слишком комфортной и просторной. Это не означает что сюда не поместятся пассажиры с крупной комплекцией. Просто не так много свободного места.

Водителям-женщинам управлять этим автомобилем очень комфортно.

Что касается багажного отсека, то тут полезное пространство составляет 155л. Для небольшого компактного транспорта, это хорошие показатели. За счет задних кресел можно добавить свободного места.

Даже водителю высокого роста будет в машине комфортно. Стандартные модификации автомобиля имеют простое радио с динамиками, правда еще имеется возможность для установки магнитолы и четырех колонок. За отдельные деньги можно оснастить автомобиль передними электрическими стеклоподъемниками и центральным замком.

Достоинства автомобиля

Данная модель обладает массой положительных качеств. Среди них стоит особо отметить наличие:

  • небольших размеров;
  • хорошей надежности, выносливости и практичности;
  • вместительного салона;
  • хорошей обзорности;
  • неплохого арсенала с оснащением;
  • удобных сидений, имеющих боковую поддержку;
  • отличной шумоизоляции и современной внешности;
  • хорошей динамичности и превосходной маневренности;
  • современной внешности и приемлемой стоимости.
    daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видеоВместительный салон

Кроме этого автомобиль экономно расходует бензин, не требует дорогого технического обслуживания, может удобно перемещаться в условиях города.

Внимание! Многие водители, привыкшие ездить на автомобилях с механической коробкой передач, не могут привыкнуть к автоматике. Лучше в этом случае не переходить на автомат.

Окна машины отличаются хорошей обзорностью. С не очень высокой линией остекления задние стекла обладают функцией разогрева. Наличие силовых балок на кузове позволяет автомобилю сохранять свой облик при столкновениях.

Кроме этого при боковых ударах дверь не будет заклинивать, и пассажиры будут находиться по защитой.

В разработке топливного бака использовалась специальная технология, поэтому в случае ДТП утечка бензина с дальнейшим воспламенением — не произойдет.

Модификации автомобиля

В настоящее время на российском рынке появилась машина обновленного варианта. В пятидверном хэтчбеке установлен сильный инжекторный двигатель, пятиступенчатая механическая КПП.

За счет новой детали – воздухозаборника, автомобиль смотрится современным. Прекрасный дизайн современного автомобиля выглядит свежо и по-новому. За счет измененного дизайна фар, машина стала казаться моложе и жизнерадостнее.

Декоративная радиаторная решетка, выполненная в новом дизайне придает автомобилю особый стиль.

Сборкой данных автомобилей занимается узбекский завод. В стандартной версии имеется трехцилиндровый силовой агрегат (51 л.с.), версия Бест имеет четырехцилиндровый мотор (63 л.с.). Стандартная версия выпускается в трех модификациях –Лайт, Люкс, Базовая.

В версии Бест нет такого количества модификаций. Люксовая модель оснащена противотуманниками, центральным замком, гидравлическим усилителем руля, аудио системой.

Возможна установка релингов, кондиционера, парктроника, литых дисков и прочих деталей за дополнительную плату.

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Машина с легкостью маневрирует по городским улицам

История появления данного транспортного средства

Раньше выпуском данной модели занимались японцы, только под другим названием. Его называли Сузуки Альто. Затем данная марка была продана корейским производителям. На основе этого был выпущен автомобиль Тико. Корейские заводы успешно занимались его выпуском, пока не продали эту марку Узбекистану. Узбекистан в свою очередь начал экспортировать недорогие автомобили в Россию.

По мнению корейцев Тико имеет хорошую конструкцию и с него начали конструировать Матиз. Таким образом было создано экономное транспортное средство небольших размеров. Раньше на нем был слабый мотор, поэтому автомобиль ехал с небольшой скоростью.

Затем в 2002 году его модернизировали. Транспортное средство стало обладать инновационным двигателем, автоматической коробкой, специальным бесступенчатым вариатором. За счет всех этих вариаций, машина получила покупательский спрос и популярность.

Серьезные изменения произошли в 2004 году. В то время начался выпуск новых транспортных средств Шевролет. Таким образом была представлена обновленная версия daewoo matiz.

В обновленной версии характеристики довольно внушительные. За счет обновленного двигателя и дизайна современные водители могут ездить на хорошем недорогом автомобиле.

Автомобиль своим внешним видом с округлыми гармоничными формами, может выходить на мировой рынок.

Видеообзор автомобиля Daewoo Matiz

Источник: https://viborprost.ru/avto/daewoo-matiz.html

Прощай, Matiz: почему самый дешевый автомобиль покинул российский рынок

В стране прекращаются продажи самого бюджетного автомобиля

Руководство компании Ravon, сменившей разработчика Uz-Daewoo, приняло решение о выводе субкомпактного хэтчбека Matiz с российского рынка.

Как удалось выяснить «Реальному времени», причиной для принятия подобного решения стало то, что автомобиль морально и функционально устарел.

По мнению экспертов, автомобильный рынок не пострадает из-за ухода Matiz, так как в России имеются альтернативы данному автомобилю, однако вопрос о том, насколько их характеристики и цена устроят покупателей, остается открытым.

Со второго октября любимчик российских женщин и начинающих водителей стал недоступен для заказа на официальном сайте Ravon в РФ, так как компания приняла решение о выводе субкомпактного хэтчбека Matiz с рынка. Последние экземпляры остались только в дилерских центрах.

В свое время этот узбекско-корейский малыш покорил сердца многих россиян, после того как в стране в 2008 году перестали выпускать «народную» микролитражку «Оку». Теперь производители и дилеры говорят об устаревании и «Матиза».

Само руководство Ravon не объяснилось с потребителями, умолчав о причинах ухода автомобиля, однако, как сообщили «Реальному времени» в автохолдинге «Делфо» (является дилером Ravon), всему виной то, что «автомобиль морально и функционально устарел».

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

В свое время этот узбекско-корейский малыш покорил сердца многих россиян, после того как в стране в 2008 году перестали выпускать «народную» микролитражку «Оку». Фото novosti-dny.com

— Информация об уходе «Матиза» у нас была заранее, так как автомобиль был выведен из линейки с заменой на модель R2 [Ravon R2 — это выпускаемая в Узбекистане копия хэтчбека Chevrolet Spark предыдущего поколения, — прим. ред.], — комментирует директор по маркетингу «Делфо» Анна Матушевская.

Ранее Ravon планировал заняться обновлением хетчбэка, снабдив его рядом новых систем, однако в итоге компания отказалась от своих планов. Дело в том, что модернизация могла отразиться на стоимости Matiz не самым приятным образом, из-за чего модель не смогла бы вести конкуренцию на рынке.

Новенькие «Матизы» проигрывают б/у

Главной особенностью автомобиля, покидающего российский рынок, являлась привлекательная цена — его можно было приобрести всего за 314 тысяч рублей.

Matiz оснащался мотором V3 объемом на 0,8 литров, который имел суммарную мощность в 51 лошадиную силу. В качестве трансмиссии покупателям предлагалась механическая коробка передач на пять скоростей.

Из опций Matiz мог похвастаться разве что аудиоподготовкой — даже стеклоподъемники в базовой версии были механические.

Представители казанской компании «Твой АвтоЭксперт», сообщают, что данный автомобиль пользовался большой популярностью среди горожан, однако с одной оговоркой — речь идет о вторичном рынке.

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

По словам экспертов, автомобиль пользовался большой популярностью среди горожан, однако с одной оговоркой — речь идет о вторичном рынке. Фото krabjiem.lv

— Сейчас на вторичном рынке представлено большое количество этих автомобилей, и поэтому уход «Матиза» с автосалонов пока не так критичен для нашего потребителя.

Дело в том, что в основном такие машины стараются брать подержанными, ведь их стоимость примерно в два раза меньше цены в автосалоне, — комментирует менеджер по работе с клиентами и рекламе компаниии «Твой АвтоЭксперт» Валерия Аржевитина.

— На вторичном рынке такие «Матизы» стоимостью 100 — 150 тыс. рублей очень даже активно продаются и покупаются, и по-прежнему будут и продаваться, и покупаться.

По мнению эксперта, «салонные» «Матизы» вряд ли можно назвать популярными, в первую очередь потому что люди, обладающие суммой порядка 300 — 400 тыс.

рублей, в основном обращают свое внимание не на новенькие «Матизы», а на подержанные иномарки с лучшим набором опций.

Также Валерия Аржевитина отмечает, что сам концерн не является популярным среди россиян, так как компания слабо занимается рекламой и не делает интересные предложения для потребителя.

Есть ли альтернатива?

Замену уходящему «Матизу», как и отмечалось выше, может составить R2 — копия хэтчбека Chevrolet Spark предыдущего поколения.

— R2 уже вышел на российский рынок в январе, тогда же стало известно об уходе «Матиза», — пояснила директор по маркетингу «Делфо» Анна Матушевская. По словам нашей собеседницы, R2 также, как и Matiz отличается своей низкой ценой — он позиционируется как самый доступный автомобиль с автоматической коробкой передач на российском рынке. Правда, цена выше, чем у Matiz — 409 тыс. рублей.

daewoo matiz: технические характеристики, отзывы владельцев + видео

Замену уходящему «Матизу», как и отмечалось выше, может составить R2 — копия хэтчбека Chevrolet Spark предыдущего поколения. Фото carstarnews.com

Представитель компании «Твой АвтоЭксперт» в качестве альтернативы называет, собственно, Chevrolet Spark — это очень компактная, маленькая машина, которая во многом схожа с «Матизом» по габаритным и техническим параметрам. Также имеется китайский «Лифан Смайли», но данная модель не смогла себя зарекомендовать с точки зрения надежности.

— Пока другой альтернативы назвать не могу, потому что остальные компактные автомобили в данном классе уже на порядок дороже.

Есть «Киа Пиканта», например, но этот автомобиль почти в два раза дороже, причем, это минимальный ценовой отрыв, — комментирует наша собеседница.

— Если же рассматривать новые авто, то в данном ценовом сегменте российский потребитель обращает внимание на отечественный автопром. Это «Калина» и «Гранта».

Источник: https://realnoevremya.ru/articles/44445

Ссылка на основную публикацию