- Новый мягкий гибридный дизельный двигатель для Jaguar XE: 2-литровый двигатель i4 MHEV мощностью 204 л.с., с уменьшенным объемом выбросов CO2 — от 127 г/км и расходом топлива до 4,8 л/100 км
- Всегда подключен: современная информационно-развлекательная система Pivi Pro с двумя SIM-картами и браслет Activity Key 2-го поколения
- Всегда обновленный: дистанционное обновление программного обеспечения для установки самых современных систем авто и системы мультимедиа
- Комфорт пассажиров: современная система ионизации воздуха в салоне Cabin Air Ionisation с функцией фильтрации частиц PM2.5 удаляет микроскопические частицы и аллергены
- Премиальные детали: новый дизайн руля и современные улучшения сидений дополнительно подчеркивают премиальный интерьер XE
- Дерзкий дизайн: большие передние отверстия, полностью светодиодные фары, выразительная графика и мощные обтекаемые формы
- Система интеллектуального полного привода: 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия, модель доступна с системой полного привода
- На рынке Украины: доступен с 1-го квартала 2021 года
Британский производитель Jaguar Land Rover представляет спортивный седан Jaguar XE 2021-го модельного года с новым мягким гибридным двигателем и современными технологиями подключения.
JLR представляет Jaguar XE 2021 года с новым мягким гибридным двигателем © media.jaguar.com
Впервые для премиального спортивного седана XE доступен 2-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель Ingenium нового поколения с современной технологией мягкого гибрида (Mild Hybrid Electric Vehicle — MHEV) для большей продуктивности. XE предлагается с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией от Jaguar и задним или полным приводом.
В салоне автомобиля установлена современная информационно-развлекательная система Pivi Pro с 2-мя SIM-картами, обеспечивающая для XE постоянное подключение.
Интуитивный новый интерфейс облегчает просмотр информации и доступ к нужным функциям во время движения.
Изменения в интерьере добавляют роскошные штрихи, к примеру, более совершенный дизайн сидений или новый дизайн руля с раздвоенным ободом и металлическими лепестковыми переключателями передач.
Силовая MHEV-установка спортивного седана Jaguar XE
2-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель с турбокомпрессором нового поколения Ingenium в 204 л.с. впервые оснащен технологией мягкого гибрида (Mild Hybrid Electric Vehicle — MHEV).
Система MHEV использует расположенный в моторном отсеке стартер-генератор с ременным приводом (BiSG) для накопления энергии, обычно теряемой при замедлении и торможении. Она сохраняется в 48-вольтной литий-ионной батарее под багажным отделением.
Система перенаправляет накопленную энергию для помощи двигателю при ускорении, обеспечивая более точную работу системы старт-стоп.
Новый двигатель ускоряет XE от 0 до 100 км/ч за 7,3 секунды, топливо расходует до значения 4,8 л/100 км, объем выбросов CO2 на уровне всего лишь 127 г/км (согласно циклу испытаний WLTP).
Jaguar XE 2021 получил мягкую гибридную трансмиссию © media.jaguar.com
Выбор усовершенствованных стратегий работы двигателя — это дополнительная оптимизация и высокие рабочие показатели, а также технология работы лепестков турбокомпрессора с изменяемой геометрией.
При низких скоростях лепестки вращаются для сужения просвета между ними, ускоряя выхлоп газа и создавая давление наддува, что обеспечивает быструю реакцию крутящего момента и улучшенное ускорение.
При высоких скоростях двигателя лепестки раскрываются, чтобы обеспечить максимальный поток выхлопного газа для достижения пиковой мощности, поддерживая вместе с этим оптимальную эффективность.
Jaguar XE получил новый мягкий гибридный дизельный двигатель © media.jaguar.com
Двигатель имеет стальные поршни, изготовленные из материала повышенной прочности, которые обеспечивают более компактный дизайн со сниженным показателем трения, в то же время, также и повышенную способность выдерживать высокие пиковые нагрузки.
Их более прочная конструкция обеспечивает интеграцию охлаждающих каналов филиграннее и полноценнее для лучшей терморегуляции.
Коэффициент теплового расширения близок к коэффициенту чугунных гильз цилиндров — для улучшенного регулирования величины радиальных зазоров, повышая охлаждение и уменьшая трение для большей эффективности.
Jaguar XE получил 48-вольтовую мягкую гибридную систему © media.jaguar.com
Новая пьезофорсунка системы common-rail с давлением 2 500 бар обеспечивает лучший контроль расхода топлива, подающегося в цилиндры. Это сокращает объем выбросов и повышает эффективность. Вместе с самыми новыми турбокомпрессорами с изменяемой геометрией, это обеспечивает для дизельного двигателя идеальный баланс рабочих характеристик, совершенства и оптимизированного расхода топлива.
Гибридный спортивный седан Jaguar XE 2021-го модельного года © media.jaguar.com
Колин Киркпатрик, главный инженер Jaguar, объяснил преимущества обновленного Jaguar XE для будущих владельцев. Во-первых, новый дизельный двигатель с технологией MHEV впервые установлен в модели XE. Это — большая эффективность и усовершенствованные рабочие характеристики.
Во-вторых, в седан интегрированы инновационные технологии.
«Новая информационно-развлекательная система Pivi Pro и современная технология ионизации воздуха обеспечивают лучшие возможности подключения, больший комфорт и хорошее самочувствие пассажиров», — прокомментировал Киркпатрик.
Современные технологии подключения
Спортивный седан 2021-го модельного года оснащен современной информационно-развлекательной системой Pivi Pro от Jaguar, доступ к которой осуществляется посредством 10-дюймового центрального сенсорного дисплея. А 5,5-дюймовый сенсорный дисплей, работающий также при поддержке технологии Pivi, объединяет 2 многофункциональных светодиодных поворотных переключателя для управления основными функциями авто.
Чтобы владелец быстро получил необходимую информацию, установлен 12,3-дюймовый интерактивный HD-дисплей водителя с улучшенной графикой и настраиваемым форматом.
Здесь отображается навигационная карта в полноэкранном режиме с пошаговыми инструкциями, диджитал- и медиаданнные, список контактов и информационно-развлекательные функции.
В сочетании с современной технологией проекционного дисплея, в XE водитель получает всю необходимую информацию и, в то же время, следит за дорогой спереди.
Jaguar XE оснащен современной информационно-развлекательной системой Pivi Pro от Jaguar © media.jaguar.com
Интуитивная новая информационно-развлекательная система оснащена Android Auto™ и Apple CarPlay® как стандартными компонентами, а через Bluetooth одновременно можно подключить два смартфона.
Для мгновенного запуска Pivi Pro имеет отдельный источник энергии, поэтому она готова к использованию сразу же, как только водитель окажется за рулем.
Все функции доступны благодаря современной электронной архитектуре автомобиля (Electronic Vehicle Architecture) под названием EVA 2.0. Она поддерживает обновленные технологии для постоянного подключения и гарантирует, что автомобиль будет оставаться инновационным даже в будущем.
Центральный сенсорный дисплей Jaguar XE MHEV © media.jaguar.com
Новые технологии комфорта — это функция дистанционного обновления программного обеспечения (Software-Over-The-Air — SOTA). Таким образом седан всегда использует современное ПО, а владельцы могут не приезжать в дилерские центры ради обновлений.
Связь в системе Pivi Pro осуществляется посредством функционала встроенных двойных SIM-карт с 2-мя LTE-модемами, через которые система выполняет несколько функций одновременно.
К примеру, воспроизводит медиафайлы и загружает обновления ПО.
Такой уровень обеспечения связи гарантирует ее минимальные прерывания, вызванные участками слабого покрытия — поскольку система ищет самый мощный сигнал среди поставщиков сетевых услуг.
Интерьер седана Jaguar XE © media.jaguar.com
Для комфорта, наручный браслет Activity Key 2-го поколения можно использовать для запирания и отпирания автомобиля, запуска двигателя — без традиционного ключа. Заряжаемое устройство оснащено встроенными часами. Длительность работы его аккумулятора — 7 дней от одной зарядки к другой.
Система Pivi Pro устанавливается в качестве стандартного программного обеспечения на версиях SE и HSE, и является опциональной на S-моделях.
В качестве стандартного пакета на S-моделях устанавливается информационно-развлекательная система Pivi, поддерживающая навигационные функции через смартфон водителя с использованием Apple CarPlay®.
Также Pivi имеет подключение Android Auto™ как стандартное программное обеспечение.
Дизайн мирового класса
Роскошный интерьер XE выделяется применением мягких на ощупь и аутентичных материалов во всем пространстве салона. Все детали — от верхней крышки панели приборов и боковых консолей, до подлокотника двери и нижней части салона — обтянуты приятными на ощупь материалами для повышенного комфорта.
Новый дизайн руля с раздвоенным ободом дополнительно подчеркивает внимание к деталям в салоне. В других его частях акцентами стали: рельефное изображение символа бренда Jaguar — ягуара в прыжке — на подголовниках, а сиденья отличаются новым дизайном швов.
Дизайн гибридного Jaguar XE © media.jaguar.com
Усовершенствованная технология ионизации воздуха в салоне Cabin Air Ionisation улучшает качество воздуха благодаря технологии Nanoe™, устраняющей аллергены и неприятные запахи. По состоянию на сегодня, система также включает функцию фильтрации частиц PM2.5, улавливающую самые мелкие из них, для улучшения здоровья пассажиров. Система активируется нажатием кнопки «Purify» (Очистить).
Экстерьер спортивного седана Jaguar XE © media.jaguar.com
Экстерьер, масштабно обновленный на момент презентации нового XE в прошлом году, имеет тот же самый широкий дизайн бампера и решетки радиатора для уверенного внешнего вида.
Решетка радиатора с сетчатым оформлением и широким криволинейным профилем — визуальная особенность, общая с полностью электрическим I-PACE, которая подчеркивает физическую мощь дизайна.
Широкие и выразительные нижние отверстия создают впечатление технологичности и целеустремленности, с четко очерченными профилями и мощными обтекаемыми формами.
Экстерьер седана Jaguar XE © media.jaguar.com
XE доступен с усовершенствованным пакетом Black Exterior, создающим более целостный внешний вид с акцентами, которые оформлены в цвете Gloss Black. В частности, это сетка решетки радиатора, ее обрамление, окантовка нижних воздухозаборников, боковые воздухозаборники, окантовка оконных отверстий и новая для 2021-го модельного года черная внешняя маркировка эмблем и надписей.
Экстерьер седана Jaguar XE © media.jaguar.com
Сосредоточенность Jaguar на создании мощных и легких автомобилей продолжается также и в обновленном XE. Алюминиевая архитектура предусматривает активное применение переработанного алюминия, полученного с производства замкнутого цикла, для большей экологичности, что является существенным шагом на пути Jaguar к Destination Zero — миру без вредных выбросов, аварий и пробок.
Роскошный седан XE 2021-го модельного года представлен в версиях S, SE и HSE; все доступны в версии R-Dynamic. В Украине обновленный Jaguar XE появится в 1-м квартале 2021 года, о его стоимости будет сообщено дополнительно.
Фотографии экстерьера гибридного седана Jaguar XE
Фотографии интерьера гибридного седана Jaguar XE
Jaguar XE: что рассказал дебют автомобиля Автомобили статья на JcNews.ru
Британский производитель раскрыл все секреты нового Jaguar XE, однако на презентации не обошлось без курьезов. За некоторое время до премьеры, запланированной на вечернее время, некоторым автомобильным СМИ удалось сделать последние шпионские фото, зафиксировавшие, как новый автомобиль перевозят к месту дебюта по воздуху.
Разумеется, изображения оказались несколько размытыми, поскольку они были сделаны в сумерках и с большого расстояния. Тем не менее, как с гордостью отмечают авторы фото, на них новый Jaguar XE предстал во всем своем великолепии. Журналисты посоветовали автопроизводителям впредь более тщательно скрывать новинки незадолго до премьеры, пряча их под камуфляжем.
Новый Jaguar XE является самым маленьким седаном, предложенным британским автопроизводителем. Он призван изменить восприятие спортивного седана, благодаря облегченной конструкции, плавности хода и управляемости, а также роскошной отделке.
XE стал первой моделью, разработанной Jaguar, которая использует новую модульную архитектуру автомобиля. Он станет своеобразным стандартом в отношении динамики вождения в своем классе. Под капотом будет располагаться новый 2,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель Ingenium.
Его производительность составляет 163 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Агрегат предлагается с выбором из шестиступенчатой механической или автоматической коробки передач. Производитель обещает расход топлива, равный всего 3,7 л/100 км в смешанном цикле. Выбросы CO2 составят 99 г/км.
Версии с более мощными двигателями будут предложены позднее. В их числе будет 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель с прямым впрыском. По данным компании, он будет доступен в двух вариантах мощности. Двигатель будет комплектоваться восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Самая мощная версия получит название XE S. Она будет использовать 3,0-литровый бензиновый двигатель V6, который будет производить 340 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Это позволит Jaguar XE S разогнаться до 100 км/ч за 4,9 секунды. Максимальная скорость будет ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.
Кроме того, по слухам, Jaguar планирует выпустить XE SVR, которая получит 5,0-литровый двигатель с турбонаддувом. Однако эта информация пока не подтверждена официально.
Как мы уже сообщалось ранее, при производстве XE будет широко использоваться алюминий с целью для снижения веса и повышения динамики авто.
Задний привод будет стандартным, полноприводная версия также будет предложена в различных комплектациях. Независимо от двигателей, XE получит переднюю подвеску с двойными поперечными рычагами.
В ее производстве также был активно задействован алюминий. 20-дюймовые кованые диски призваны повысить потенциал модели.
Что касается дизайна, Jaguar XE получил дневные ходовые огни j-Blade, новый дизайн капота и решетки радиатора, которые были созданы с учетом лучших элементов дизайна других моделей компании. Стиль передней части был позаимствован у XJ с частичным использованием элементов XF.
Длинный капот и боковые вентиляционные отверстия имитировать внешний вид F-Type. О сильном семейном сходстве новой модели с F-Type сообщил также руководитель подразделения дизайна Jaguar Ян Каллум.
Он сообщил: «Наша миссия заключалась в том, чтобы создать захватывающий и динамичный дизайн, наглядно отображающий позиционирование XE в качестве серьезного автомобиля».
Покатые линии крыши напоминают о XJ, тем не менее, на этот раз Jaguar предпочел не использовать затемненные задние стойки, а выполнить все в одном цвете. Задняя часть была вдохновлена F-Type Coupe.
Горизонтальная линия задних фонарей навевает воспоминания о легендарном E-Type и XF. Новый дизайн позволил Jaguar XE получить самый низкий коэффициент аэродинамического сопротивления в модельном ряду компании.
Он составляет 0,26.
Если говорить о салоне, дизайнеры изменили дизайн центральной консоли, сделав ее более утопленной. Отделка выполнена из мелкозернистой кожи. В общей сложности, было предложено 10 цветовых схем салона, включая освещение и цвет отделки сидений.
В стандартной комплектации интерьер выполнен в глянцево-черном цвете с акцентами из текстурированного алюминия и вставок из натурального дерева. Jaguar XE будет первым Jaguar, оснащенным электрическим усилителем руля.
Дизайн приборов призван подчеркнуть спортивное назначение седана.
Jaguar XE 2020 года — динамичный полноприводный спорткар под кузовом седана бизнес-класса
Проведенный рестайлинг, после которого на рынок вышла новая версия Ягуара ХЕ 2020 года, затронул практически все основные характеристики модели. Британский седан, конкурирующий с BMW 3-Series и Audi A5, теперь поставляется с двумя турбированными бензиновыми и одним турбодизельным моторами, которые сочетаются только с АКПП, а в топовых версиях — еще и с полным приводом.
Jaguar XE выделяется за счет своих завидных динамических характеристик. Но при этом британская модель может предложить покупателям комфортабельный салон с мультимедийным комплексом и 2-зонным климатом, высокий уровень безопасности, который обеспечивает обширный перечень систем.
Этот список за доплату увеличивается за счет премиального оборудования, которое делает седан более привлекательным.
Ягуара ХЕ 2020
Комплектации и цены
Пришедший в Россию седан Ягуар ХЕ 2020 года был достаточно серьезно переработан.
Впрочем, британский седан получил только новый кузов, который, как свидетельствуют опубликованные фото, сделали автомобиль более привлекательным.
Внесенные доработки привели к незначительным изменениям ранее доступных комплектаций и цен. Одновременно с этим производитель немного подкорректировал технические характеристики собственной модели, убрав часть топовых моторов.
S
Стартовая комплектация S предлагается за 2,845 миллиона рублей. За эту сумму доступен заднеприводный Ягуар ХЕ 2020 года с турбодизельным мотором. Примечательно то, что, несмотря на наличие двигателя на «тяжелом» топливе, автомобиль оснащается системой Старт/Стоп. Такое сочетание сложно найти в современных машинах. В начальной модификации помимо этого можно встретить:
- алюминиевые колесные диски на 18 дюймов;
- стояночный тормоз с электронным управлением;
- LED оптику, размещенную по кругу;
- передние фары с датчиком освещенности;
- стеклоочистители с датчиком дождя;
- боковые зеркала с электроподогревом и сервоприводом;
- мультифункциональный руль с подогревом и кожаной отделкой;
- бортовой компьютер с цветным экраном на приборной панели;
- кнопку запуска двигателя.
В состав начальной комплектации производитель включил несколько опций, обеспечивающих комфортабельное вождение Jaguar XE.
К ним относятся мультимедийный комплекс с сенсорным монитором на 10 дюймов и навигационным модулем, раздельная климатическая установка на 2 зоны, передний и задний парктроники, а также подогреваемые передние кресла с электроприводом, способным запоминать заданные настройки.
Штатно вместе с британской моделью идут 6 подушек безопасности и стандартные системы типа предупреждения блокировки тормозов и пробуксовки колес, управления дальним светом, удержания скорости и в полосе движения, помощи при старте на холме, распознавания дорожных знаков. Доступны автомобилю и датчики, которые контролируют состояние водителя и уровень давления в колесах.
Опциональный список оборудования, предлагаемый уже со стартовой версией седана, включает в себя:
- сервопривод багажной двери с функцией бесконтактного открывания;
- люк с электроприводом;
- проекционный экран;
- систему бесключевого открывания дверей;
- подогреваемый второй ряд сидений;
- адаптивный круиз;
- оборудование, контролирующее «мертвые» участки;
- систему предотвращения столкновений, которая при необходимости останавливает седан.
Стандартно Jaguar XE оснащен задней камерой. За доплату можно получить еще боковые и переднюю. По умолчанию все сидения внутри седана отделаны натуральной кожей.
SE
Версия SE, оцененная в 2,99 миллиона рублей, представлена в двух модификациях. За указанную сумму предлагается седан с турбодизелем. За появление полного привода придется доплатить 117 тысяч рублей.
А установка 249-сильного турбомотора стоит дополнительные 188 тысяч рублей.
Разница в списке оснащения между этой и базовой комплетациями заключается в том, что седан в данном исполнении поставляется с системой бесключевого доступа в салон.
R-Dynamic S
Эта комплектация предлагается лишь с базовой технической частью. В отличие от других модификаций в исполнении R-Dynamic S встречаются подрулевые рычаги переключения передач и перенастроенная под спортивный режим езды подвеска.
R-Dynamic SE
Данная комплектация, цены на которую стартуют с отметки в 3,154 миллиона рублей, предлагается с тем же набором двигателей, что и версия SE. Причем Jaguar XE 2020 года в таком исполнении оснащается аналогичным оборудованием, что предлагается с предыдущей версией седана.
R-Dynamic HSE
Комплектация R-Dynamic HSE со стартовым мотором стоит чуть более 3,4 миллиона рублей. Доплатив 378 тысяч рублей, покупатель получит Jaguar XE 2020 года с 300-сильным турбированным мотором. Основное отличие данной версии от предыдущих заключается в том, что в первой встречаются колесные диски на 19 дюймов, адаптивный круиз-контроль и премиальная аудиосистема.
Комплектации и цены (сводная таблица)
| 2.0T AT 4WD R-Dynamic SE | 2019 — | 3 342 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1997 | 6.5 | 250 | 249 (183) / 5500 | 6,8 |
| 2.0T AT 4WD SE | 2019 — | 3 178 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1997 | 6.5 | 250 | 249 (183) / 5500 | 6,8 |
| 2.0T AT 4WD R-Dynamic HSE | 2019 — | 3 784 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1997 | 5.7 | 250 | 300 (221) / 5500 | 6,9 |
| 2.0 TD AT 4WD R-Dynamic SE | 2019 — | 3 272 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1999 | 8.4 | 222 | 180 (132) / 4000 | 4,7 |
| 2.0 TD AT 4WD SE | 2019 — | 3 107 000 | Полный (4WD) | АКПП 8 | 1999 | 8.4 | 222 | 180 (132) / 4000 | 4,7 |
| 2.0 TD AT 2WD R-Dynamic HSE | 2019 — | 3 406 000 | Задний | АКПП 8 | 1999 | 8.1 | 228 | 180 (132) / 4000 | 4,2 |
| 2.0 TD AT 2WD R-Dynamic S | 2019 — | 3 007 000 | Задний | АКПП 8 | 1999 | 8.1 | 228 | 180 (132) / 4000 | 4,2 |
| 2.0 TD AT 2WD R-Dynamic SE | 2019 — | 3 154 000 | Задний | АКПП 8 | 1999 | 8.1 | 228 | 180 (132) / 4000 | 4,2 |
| 2.0 TD AT 2WD S | 2019 — | 2 844 000 | Задний | АКПП 8 | 1999 | 8.1 | 228 | 180 (132) / 4000 | 4,2 |
| 2.0 TD AT 2WD SE | 2019 — | 2 990 000 | Задний | АКПП 8 | 1999 | 8.1 | 228 | 180 (132) / 4000 | 4,2 |
* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.
Технические характеристики
Британская модель основана на платформе, предусматривающей размещение полностью независимой подвески: передней на двойных поперечных рычагах и задней многорычажной. Jaguar XE до недавнего времени предлагался еще и с механической КПП, но теперь оснащается исключительно 8-скоростным «автоматом».
В начальных модификациях автомобиль укомплектован 2-литровым дизельным мотором с турбонаддувом. Двигатель обеспечивает 180 л.с. полезной мощности и 430 Н*м тяги. Этого достаточно для того, чтобы разогнать седан до «сотни» за 8,1 секунды. В среднем турбодизель потребляет 4,2 литра горючего. Внедрение полного привода изменяет указанные показатели соответственно на 0,5 секунды и на 0,5 литра.
В более дорогих версиях британского седана встречается бензиновый турбированный двигатель того же объема с максимальной отдачей, достигающей 249 л.с. Его крутящий момент равен 365 Н*м. В сочетании с подключаемым полным приводом Jaguar XE с таким мотором набирает 100 км/ч за 6,5 секунды, потребляя около 6,8 литра бензина.
Топовым двигателем является тот же 2-литровый турбоагрегат. Но его максимальная отдача была доведена до отметки в 300 л.с., крутящий момент — до 400 Н*м. Рост мощности привел к тому, что ускорение до 100 км/ч теперь занимает порядка 5,7 секунды при среднем расходе топлива в 6,9 литра.
Дизайн
Несмотря на то что компания Jaguar в ходе последнего рестайлинга внесла стилистические изменения в дизайн экстерьера седана XE, все доработки хорошо заметны.
В частности, после модернизации у автомобиля удлинилась головная оптика, которая практически упирается в фирменную радиаторную решетку с мелкой сеткой.
Достаточно крупный для такого седана передний бампер приобрел расширенные воздухозаборники со скругленными гранями. Удлиненный капот, большие колесные арки и боковая часть кузова остались неизменными.
Ряд доработок, внесенных производителем, просматриваются и на корме. Сзади появились новые светодиодные фонари с оригинальным выступом в нижней части. Как и ранее, на багажной двери расположен спойлер, а бампер на корме дополняется круглыми патрубками выхлопной системы, разнесенными по сторонам.
Главное изменение в салоне — появление стандартного рычага КПП, который заменил собой шайбу. В остальном все доработки носят малозаметный характер.
Британский седан сохранил фирменный блок климатической установки с крупными шайбами, приборную панель с широким дисплеем и стандартный руль.
Трансмиссионный тоннель посредством металлической вставки, проложенной вдоль периметра, визуально объединен с центральной консолью.
Старт продаж
Обновленная версия Jaguar XE вышла на российский рынок в первой половине 2019 года. Автомобиль поставляется из Великобритании.
Конкуренты
Конкурирующими моделями являются:
- BMW 3-Series;
- Audi A5;
- Infiniti Q50.
Фото
Видео тест-драйв
Федор Аверьев
Jaguar XE: Агрессивный облик и гаджеты от I-Pace
Итоги рестайлинга видно сразу. За счет новых бамперов и суженных светодиодных фар XE стал выглядеть более агрессивно. Full LED-оптика, кстати, теперь входит в базовое оснащение. Добавить еще больше «злости» в облик призвано исполнение R-Dynamic с дополнительными декоративными вставками в экстерьере, колесными дисками особого дизайна, накладками на пороги, спортивными креслами и прочими элементами.
В салоне обновленного Jaguar XE улучшенные материалы и абсолютно новая отделка дверей. В Jaguar отмечают, что «каждый элемент салона был оптимизирован в целях увеличения пространства для хранения предметов и обеспечения удобства для каждого пассажира».
Седан получил рулевое колесо от электрокара I-Pace, салонное зеркало с возможностью вывода изображения с камеры заднего вида, а вместо традиционной шайбы-селектора коробки передач — джойстик, как у спорткара F-Type. Также от двухдверки позаимствовали переключатель режимов движения JaguarDrive Control.
Но, пожалуй, главное новшество — это информационно-развлекательная система Touch Pro Duo с двумя тачскринами друг над другом, 12,3-дюймовым цифровым приборным щитком и технологией Smart Setting. Тем же комплексом оснащается электрокар I-Pace. Под нижним сенсорным экраном — беспроводная зарядка для смартфонов.
Jaguar XE, как и прежде, представлен в вариациях с задним и полным приводом, а вот моторная гамма немного сократилась. После обновления в нее входят только двухлитровые турбочетверки Ingenium: бензиновые мощностью 249 и 300 сил, дизельная на 180 сил и 430 Нм крутящего момента.
Предположим, что трехлитровый бензиновый V6 с приводным нагнетателем получит в будущем «заряженная» версия седана. Коробка передач — 8 ступенчатый “автомат”. Производитель заявляет, что 300-сильный XE набирает «сотню» за 5,7 секунды, а дизельный XE потребляет 4,9 литра на 100 км.
Уже в базовой комплектации обновленный Jaguar XE оснащен 18-дюймовыми колесными дисками, кожаными сиденьями с электрорегулировками, полностью светодиодными головными фарами, передними и задними датчиками парковки, камерой заднего вида, системой удержания в полосе, обогревами лобового стекла, сидений, рулевого колеса, а также функцией обогрева двигателя и салона с дистанционным управлением.
В Великобритании обновленный XE уже доступен для заказа. Цены на седан начинаются с 33 915 фунтов стерлингов (2 967 000 рублей). Дорестайлинговый XE сейчас в России оценивается в 2 961 000 рублей.
новейшие интуитивные и интеллектуальные технологии
Новый Jaguar XE предлагает самые инновационные в сегменте технологии, системы комфорта и функции связи.
Мультимедийная система Touch Pro Duo, впервые представленная на полностью электрическом кроссовере I-PACE, поддерживает управление ключевыми системами автомобиля одним нажатием с помощью двух сенсорных экранов высокого разрешения и интуитивных тактильных поворотных переключателей. Большой верхний экран гарантирует безупречную четкость, быстрый отклик и повышенную функциональность.
Нижний сенсорный дисплей позволяет выбрать настройки ряда систем, например климат-контроля, не задействуя при этом верхний экран, а интуитивные емкостные переключатели позволяют водителю изменять настройки, не отвлекаясь от дороги. Новая 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель предоставляет самую необходимую информацию, позволяя водителю концентрировать внимание на управлении автомобилем.
Полноцветный проекционный дисплей (HUD) нового поколения выводит на лобовое стекло ключевую информацию, в частности подсказки спутниковой навигации, скорость автомобиля и номера входящих звонков.
Впервые представленная в этом сегменте технология ClearSight выводит изображение с камеры, расположенной в задней части автомобиля, на экран высокого разрешения, встроенный в безрамочное зеркало заднего вида.
Небольшая кнопка на зеркале позволяет водителю мгновенно переключаться между изображением с камеры и стандартным зеркалом. В результате водитель получает полный обзор пространства за автомобилем, которому не мешают пассажиры заднего ряда или грязь и водные разводы на стекле.
Помимо этого, технология гарантирует широкий обзор в 50 градусов, что способствует повышенной безопасности на многополосных трассах. Камера высокого разрешения встроена в выступ на крыше автомобиля, похожий на акулий плавник.
Она работает в самых разных условиях благодаря защитной окантовке и гидрофобному покрытию, отталкивающему водные брызги и гарантирующему чистоту линзы при любых погодных условиях.
Алекс Хеслоп (Alex Heslop), директор Jaguar Land Rover по электронике и программному обеспечению: «Новый XE получил целый ряд интеллектуальных технологий. Среди них информационно-развлекательная система с двумя экранами и 12,3-дюймовая виртуальная приборная панель.
Технология Smart Settings на базе искусственного интеллекта изучает предпочтения водителя и автоматически подбирает настройки сидений, климат-контроля и мультимедиа.
А такие функции, как беспроводная зарядка устройств, зеркало заднего вида ClearSight и целый набор технологий безопасности гарантируют клиентам надежность и комфорт в любой поездке».
Система Smart Settings самостоятельно изучает индивидуальные предпочтения каждого водителя с помощью алгоритмов на базе искусственного интеллекта.
Используя данные с брелока ключей или смартфона, она способна понять, кто находится за рулем, и автоматически настраивает соответствующие положения кресла и рулевого колеса.
Со временем система запоминает предпочтительные настройки климат-контроля, любимую музыку и даже номера телефонов, которые владелец набирает в то или иное время дня.
Впервые автомобиль получил функцию беспроводной зарядки мобильных устройств – достаточно лишь положить совместимый смартфон на центральную консоль, необходимости подключать его к кабелю больше нет.
Новый Jaguar XE также оснащается передовыми технологиями безопасности.
Система контроля степени усталости водителя анализирует изменения положения рулевого колеса, педалей газа и тормоза, а также отслеживает отклонение автомобиля от полосы движения и фиксирует активацию индикаторов поворота.
Если алгоритмы системы замечают, что водитель устал, система при помощи визуального предупреждения в виде изображения чашки кофе на приборной панели оповестит водителя, предлагая ему отдохнуть.
Система помощи при парковке поможет найти подходящее место для параллельной и перпендикулярной парковки, используя ультразвуковые датчики. Обнаружив свободное пространство, XE может въехать на парковку и выехать с нее, взяв на себя рулевое управление. Водителю остается лишь активировать педали газа и тормоза, а также выбирать режимы коробки передач.
Уже в базовом оснащении автомобиль получил новые полностью светодиодные головные фары с фирменными дневными ходовыми огнями, выполненными в форме J Blade, и функцией автоматического переключения фар дальнего света.
Система использует переднюю камеру, чтобы распознавать встречные автомобили, и автоматически переключается с дальнего света на ближний.
Опциональная технология Matrix использует данные камер для регулировки луча фар, разделяя основной луч на полосы при приближении встречного автомобиля.
Технология Cabin Air Ionisation очищает воздух в салоне с помощью заряженных частиц. Благодаря процессам ионизации, разложения и уничтожения вредных аллергенов, вирусов, бактерий и неприятных запахов, технология может способствовать улучшению общего уровня самочувствия водителя и пассажиров.
Коммуникативные возможности автомобиля были усовершенствованы с внедрением пакета Smartphone Pack, включающего приложения Apple CarPlay и Android Auto. Система выводит изображение с экрана смартфона на 10-дюймовый сенсорный экран высокого разрешения, тем самым обеспечивая быстрый, легкий и безопасный доступ к совместимым мобильным приложениям во время движения.
Jaguar XE также получил точку доступа 4G Wi-Fi, к которой можно подключить до восьми устройств. При этом антенна автомобиля обеспечивает максимально высокое качество сигнала.
В стандартной комплектации XE доступны 18-дюймовые колесные диски, кожаные сиденья с электрорегулировкой, полностью светодиодные головные фары и задние огни с усовершенствованной графикой, передние и задние датчики парковки, камера заднего вида и система удержания полосы движения.
Все автомобили оснащены пакетом холодного климата, который включает в себя: обогрев лобового стекла, сидений, рулевого колеса, а также функцию стояночного обогрева двигателя и салона с дистанционным управлением. Автомобиль представлен в комплектациях S, SE, а также в спортивных версиях R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE.
Дополнительные пакеты опций предлагают еще больше возможностей персонализации.
Ягуар XE. Новый стандарт спортивного седана
Ягуар XE — задне- или полноприводный четырёхдверный компактный представительский автомобиль производства Jaguar Land Rover, выпускающийся с 2015 года. В 2020 году на израильском рынке можно было приобрести первое поколение седана Jaguar XE после рестайлинга 2019 года.
Протестированный в 2017 году, Jaguar XE был признан лучшим в классе по рейтингу безопасности EURO NCAP.
Демонстрировать высочайший уровень безопасности и получить высокую оценку в соответствующей области, XE помогают системы противоаварийной защиты во всех категориях, например, «Защита пассажиров и пешеходов».
XE оснащается различными системами активной безопасности, включая систему экстренного торможения. Все это позволяет обеспечить международный стандарт безопасности.
Новый седан Jaguar XE не просто знаменует возвращение бренда в компактный представительский сегмент автомобилей, но и призван конкурировать с BMW 3 серии, а также Mercedes C-class.
Первое поколение
Разработанный Яном Каллумом и представленный на Парижском автосалоне в октябре 2014 года, первый XE стал не только самым компактным, но и самым высокотехнологичным седаном от «Ягуар». В основе автомобиля лежит новая модульная платформа iQ[Al].
Созданная с нуля, она предполагает обильное использование алюминия, а также клеевое и заклёпочное соединение элементов силового каркаса, и в этом классе авто пока никто подобным похвастать не может.
Jaguar применил на седане технологии, которые ранее оттачивались на представительском XJ и спортивном XK, и сегодня используются на производстве внедорожников Range Rover и Range Rover Sport. Jaguar XE стал первым в мире автомобилем, в конструкции которого применили новый тип алюминия, полностью состоящий из продуктов вторичной переработки.
Алюминиевый каркас не только отличается особой прочностью и жёсткостью, но и позволяет уменьшить толщину кузовных панелей без ущерба для их характеристик, и способствует легкости кузова. Снаряжённая масса нового Jaguar XE в базовой модификации составляет всего 1474 кг, позволяя выиграть у конкурентов от 10 до 70 кг.
Внешность
Команда дизайнеров, возглавляемая Яном Каллумом, создала элегантный, спортивный и даже несколько консервативно выглядящий седан. Jaguar остается верен традициям, поэтому у XE много фамильных черт, присутствующих у других моделей марки.
Так, например, в дизайне XE прослеживаются черты F-Type — рисунок «J» дневных ходовых огней, передняя решетка радиатора, боковые воздухозаборники и задние фонари. Выраженный рельеф капота создаёт целеустремленный, мускулистый внешний вид Jaguar XE. Даже когда автомобиль стоит на месте, он выглядит динамично благодаря восходящей средней линии кузова.
Динамичная и стильная внешность Jaguar XE не только привлекает к себе внимание, но и наделяет седан отличной аэродинамикой. Коэффициент лобового аэродинамического сопротивления кузова равен 0,26 Сх.
Первый XE стал не только самым компактным, но и самым высокотехнологичным седаном от «Ягуар».
Салон и внутреннее оснащение
Пятиместный салон Jaguar XE получил современную эргономичную компоновку с немного спортивной посадкой спереди и обилием свободного пространства сзади, что приближает его к бизнес-классу по уровню комфорта и к спортивным автомобилям по ощущениям за рулем.
Протестированный в 2017 году, Jaguar XE был признан лучшим в классе по рейтингу безопасности EURO NCAP.
В отделке интерьера Jaguar XE 2019/2020 используются только высококачественные материалы. В дорогих версиях к качеству прилагается еще и откровенная роскошь. В тех версиях, где в названии фигурирует слово «Sport», в салоне и вправду появляются нотки «спортивности», но лейтмотивом все равно остается роскошь и строгость.
В общей сложности, было предложено 10 цветовых схем салона, включая освещение и цвет отделки сидений. В стандартной комплектации интерьер выполнен в глянцево-черном цвете с акцентами из текстурированного алюминия и вставок из натурального дерева. Jaguar XE будет первым Jaguar, оснащенным электрическим усилителем руля.
Дизайн приборов призван подчеркнуть спортивное назначение седана.
Загрузка...
